| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 134公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】核心配置与价格解析
2026款零跑C10增程210激光雷达版定位中型SUV动力系统:170kW电机+28.4度电池,CLTC纯电续航210公里,馈电油耗5.1L/100km,综合续航1190公里
-智能科技:搭载高通SA8295P芯片、激光雷达+端到端辅助驾驶(高速自动超车/避障/进出匝道)、L2级驾驶辅助基础功能
舒适配置:电动座椅加热/通风/记忆、不可开启全景天窗、电动后尾门、50W无线充电
分项评分与评价(满分5★)
1. 空间与舒适性 ★★★★★
- 优势:4739mm车长+2825mm轴距,后排腿部空间宽敞;座椅支持多向调节及加热/通风,适合长途乘坐。
- 不足:悬挂调校偏硬,连续颠簸路段滤震效果一般,驾驶质感略逊于传统燃油车。
2. 智能科技 ★★★★★
- 亮点:语音识别响应迅速,支持多指令连续控制;激光雷达硬件为高阶辅助驾驶预留升级空间。
- 待优化:目前辅助驾驶算法稳定性不足,激光雷达偶发误报警,需依赖OTA迭代
3. 动力与能耗 ★★★★★
- 增程优势:纯电续航210km满足日常通勤(日均45km可3-4天充电一次),满油满电综合续航1190km,无长途续航焦虑。
- 能耗表现:城市通勤电耗12-13度/百公里,日均成本不足5元;馈电油耗5.1L/百公里,低于同级燃油SUV。
4. 性价比 ★★★★★
- 价格竞争力:13.28万指导价含激光雷达+高阶智能配置,对比同级别竞品(如宋PLUS增程版)价格低1.5-2万元
总结推荐
综合评分:★★★★★
推荐人群:
- ✅ 注重空间与智能配置的家庭用户
- ✅ 需兼顾城市通勤与长途出行的多场景用户
- ✅ 对价格敏感但追求科技体验的年轻消费者 。
避坑提示:若主要在城区短途代步且充电便利,纯电530舒享版(12.28万)性价比更高;若频繁使用高速辅助驾驶,建议等待后续算法OTA优化后再入手。
【不满意】目前辅助驾驶算法稳定性不足,激光雷达偶发误报警,需依赖OTA迭代
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】