网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 丰田bZ5 » 2025款 550 PRO » 点评
| 购买车系 | 一汽丰田丰田bZ5 |
| 购买车型 | 2025款 550PRO |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点:这车最绝的是节能模式,完全没有其他电车那种“窜一下、拽一下”的顿挫感。之前开朋友的电车坐一次晕一次,现在开bZ5跑高速、堵市区松开电门也只有自然滑行的顺畅,全家都夸舒服。丰田这调校真的可以,操作感也得夸,200kW的电机起步贼利索,绿灯一亮总能先一步出去,但动力给得特别线性,不会让人慌神。平时通勤开着轻快,高速超车也底气十足,驾驶质感很好。内饰是我喜欢的简单大气款,悬浮大屏够清晰,物理按键少但操作顺手,没有多余的花哨设计。带狗自驾,换bZ5后彻底解放,后备箱空间够宽敞,狗狗在里面不憋屈,上下车也方便。带毛孩子去露营、郊游,怎么装都自在,这空间对养宠家庭太刚需!那些冰箱彩电大沙发对我来说没用,毕竟车是开的不是住的,扎实才重要。况且它安全配置很到位,对实用党来说,bZ5不玩虚的,把节能、好开、舒服这些核心点做透了,这就够了。
【不满意】缺点:开bZ5这段时间其他都满意,但风噪和胎噪是真的有点影响体验。平时在市区开,速度没上来还不明显,一旦跑高速,超过90码风噪就开始“嗡嗡”往车里钻,得把音乐声调大两格才能盖过去。胎噪更明显,过那种颗粒感强的路面时,声音直接从底盘传上来,要是对噪音敏感,可能得自己后期做个隔音。希望厂家下次改款能优化下隔音用料,毕竟其他方面都挺能打的,就这点小毛病,有点可惜了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】