网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2025款 EV 545KM卓越型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宝子们,我当时也是在秦L EV和海豹06EV之间做了好久的选择,比了好几天才决定入手的秦LEV。作为需要带娃的家用车,提秦LEV已经二个多月啦,按捺不住激动的心情,真的是越开越好开、越开越喜欢,必须来给大伙分享下这段时间的用车体验,有利也有弊,但是总体来说还是不错的,真心觉得挖到宝了!
我买的是最高配的,当时想着配置高一点,安全系数就好一点,主要车里有小宝宝,平时带娃多一点。实际用车过程中才知道好多配置都用不到,我感觉中配就够了。
整体的续航达成率还是不错的,标545km如果我匀速行驶,几乎可以做到一比一。可能是我一直跑夏天,冬天目前还不是很清楚,不知道会不会缩水。
秦L EV车身架构是全新的纯电架构,不是油改电那种拉胯的车身,双球节麦弗逊悬架操控性确实非常稳,搭配后置五连杆独立悬架,非常适合各种多路弯的路况。而且作为轿车底盘操控都不错,整车行驶起来非常的稳定。80以内的车速车内很安静,只有超过100会有一点风噪和胎噪,开音乐的话就听不到。
【不满意】作为比亚迪王朝系列的入门级纯电轿车在实际使用3000多公里后我感觉最不满意的点:这个车的N档,不好挂。在就是模式切换键,容易误触到,碰到后需要调回来,麻烦的很。
辅助驾驶这是我比较想说的一点,请记住,它是辅助驾驶,千万不要过分依赖,为什么这么说呢、我在开车过程中遇到过就是在高速的情况下,它特别喜欢变道,甚至在测速灯下压实线变道。这点让我特别的不放心,所以我还是觉得智能驾驶可以解放精力,但是不能依赖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】