QQ多米 2025款 405km 舒享型

【满意】10年老司机试驾多米，这小车有点东西！ 作为一个驰骋车坛10年的老司机，自认为啥车没见过，啥路况没跑过。但试驾完奇瑞多米后，我不得不说，这小家伙还真给我带来了不少惊喜。 外观上，多米走的是简约时尚风，封闭式格栅搭配贯穿式灯带，科技感拉满，像个灵动的小精灵，穿梭在城市街道上别提多吸睛了。悬浮式车顶和隐藏式门把手，不仅让车身线条更流畅，还降低了风阻，细节处理得相当到位。 内饰虽说车不大，但空间利用得很巧妙。一坐进去，7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的双联屏就吸引了我的目光，车机系统反应灵敏，操作起来行云流水，语音交互功能也很实用，开车时动动嘴就能搞定导航、音乐这些操作，安全性大大提高。怀挡式换挡机构是我的心头好，操作简单还省空间，中控下方的贯通式储物格很贴心，放手机、包包正合适，旁边的磁吸面板还能贴些小物件，很有创意。座椅是仿皮材质，触感柔软，前排一体式座椅手动4向调节，后排座椅带3个一体式头枕，还能4/6比例放倒，放倒后后备厢容积从237L一下扩展到730L ，日常购物、搬个小物件都不在话下。 重点来了，试驾过程中多米的动力表现让我有点意外。它搭载40kW电机，最大扭矩110N·m ，别看数据不算特别亮眼，但在城市里开那叫一个轻快。起步没有丝毫拖沓，红绿灯起步轻松就能领先，60km/h以内超车也是小菜一碟，完全能满足城市通勤的需求。我试驾的是405km续航版本，据销售介绍，正常城市通勤一周一充就够了，还支持30分钟快充 ，利用零碎时间就能快速补能，对于经常在城市里跑的人来说，简直太友好了，完全没有续航焦虑。 操控方面，方向盘转向轻盈，指向精准，就算是开惯了大车的我，上手也毫无压力。底盘调校得也不错，过减速带或者坑洼路面时，能有效地过滤掉大部分颠簸，坐在车里感觉很平稳，舒适性有保障。而且它车身小巧，转弯半径仅3.8米，在城市狭窄街道和停车场中掉头、停车都非常轻松，这一点对于在城市里开车的人来说太实用了。 再说说性价比，多米305km舒享型售价5.99万，405km舒享型售价6.99万，这个价格对比同级别车型，空间更大、续航更长、配置还更丰富，性价比简直无敌。 几圈试驾下来，我对多米的好感度直线上升。它就像是为城市通勤量身打造的小精灵，颜值高、空间实用、动力够用、操控轻松、性价比还超高。如果你和我一样，每天在城市里奔波，需要一台小巧灵活又实用的车，不妨去试试多米，说不定你也会和我一样被它种草。
【不满意】高速动力欠佳：多米最大功率为40千瓦，最大扭矩为110牛·米，最高车速为100公里/小时。在高速行驶时，动力储备不足的问题会凸显出来，超车时需要提前预判，不太适合长时间在高速上行驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。