网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豹06新能源 » 2025款 DM-i 智驾版 80KM豪华型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪海洋海豹06新能源 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版80KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2735公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2月份,由于工作地点变更,老婆需要辆代步车,因为我是比亚迪老车主,就和老婆去比亚迪4s店看看海鸥和海豚,试驾以后觉得这两辆小车空间都太小了,销售算了一下落地价格,海豹06和这两辆小车价格相差几千块,当时刚好智驾版发布,在网上查询了解到比亚迪海豹06 DM-i智驾版与非智驾版在硬件上的差异具体区别如下:智驾版全车搭载29个感知元件(包括摄像头、雷达等),而非智驾版顶配仅配备11个感知元件。智驾版支持L2+级高阶驾驶辅助功能,智驾版方向盘左侧新增智驾功能拨片,用于快速开启或关闭辅助驾驶系统。当时考虑到自动泊车以及盲区监测等安全性功能比较吸引我老婆,相比非智驾版价格也相差不多,第二天就下定了海豹06dmi智驾版最低配,过了不久就来了现车,提车当天激活了智驾功能,体验了一些智能化的功能,感觉还是不错的,我自己实测在快速路智驾领航在堵车时候能够极大缓解跟车的疲劳,但是在匝道或者突然车道线不清晰的地方,会出现轻微画龙的情况,但是在这种情况下也会提前提醒驾驶员提前接管,或者直接降级成车道辅助。
车机方面升级成了最新的dlink5.0,在流畅度和灵敏度上远远超过我之前的宋。
底盘方面:四连杆后悬架优化明显,滤震效果优于比亚迪早期DM-i车型,过弯侧倾小,比我那之前“筷子悬架”的宋减震效果好了不少,但是胎噪上高速还是有点明显。
价格方面:我的22款宋次顶配当时花了15万左右落地,而海豹06dmi智驾版最低配,减去置换补贴后落地价仅仅9万出头,功能和智能化上面9万的车秒杀前两年15万的车[捂脸][捂脸][捂脸]
真实使用反馈:提车以后,老婆先开旧车适应一下,这两个多月都是我开,80km的纯电续航完全能够满足每天上下班通勤,因为家里有充电桩,每天充电费用极低,开习惯SUV,刚开始会觉得驾驶视角不太习惯,坐的也不舒服,后面选了头枕,调整驾驶坐姿以后也觉得很舒服,车子提速很快,刹车也不软,天神之眼c的加持 ,明显提升的智能化体验,加量不加价!
【不满意】自带的百度地图有个吐槽点:界面显示太小,字体也小,调到大字体还是看的好累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】