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| 购买车系 | 一汽-大众ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2025款 纯享版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10574公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名常年穿梭在徐州老城区通勤的牛马,在徐州博洋一汽大众4S店购入这辆ID.4 CROZZ纯享版,至今行驶一万多公里,它彻底改变了我的用车生活。最颠覆认知的是使用成本:过去开油车每月油费逼近1000元,如今家用充电桩利用谷电(0.3元/度),每月电费仅100元出头,一周充一次电足够,算下来一年能省近万元。**空间实用性**更是惊喜——后备厢分层隔板设计巧妙,上周带全家去吕梁山露营,帐篷、炊具和折叠椅全部收纳无压力,这种“巨能装”的特质让超市采购变成享受,再不用纠结取舍买多少。
若用一句话总结ID.4纯享版的竞争力,我认为是12万级纯电SUV的务实之选。它不靠花哨配置取胜,但三元锂电池冬季抗衰减能力明显优于同价位磷酸铁锂车型,L2辅助驾驶在徐州三环高架上自动跟车减轻疲劳,主动刹车更在中山南路堵车时帮我避免追尾。如今这辆车已成为我们家庭的可靠伙伴,若您也在徐州寻求一辆省钱省心、能装好开的纯电家用车,ID.4纯享版值得纳入首选清单。
【不满意】但电尾门加装报价偏高因为是原厂,我在淮海汽配城找到同款施工仅1800元,建议车主们多比价。对车辆本身,最不满意的是内饰:织物座椅容易沾染孩子洒落的果汁,买了垫子铺上好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】