夏 2025款 DM-i 1.5T 100km 超越型

【满意】自从研究生毕业之后，家里的旧车也有了更换的需求，后来碰到我现在的媳妇，我们上班的工作单位离得很近，为了给她一个舒适的乘坐体验，一直在关注mpv车型，从24年底在平台看到比亚迪要出商务车的消息，就一直在等待上市，在25年2月底完成购车，提车6个月，总结一下对这台车的一些看法和优缺点。 外观方面，首先我考虑的是黑色和白色，个人开车不是很仔细，同时害怕漆面剐蹭不好修复颜色，最后选择了黑色，果然还是黑色更有气场，平时在单位停在地下停车场内的，实测并不会太容易着尘，两周或三周去小洗一次就可以保持漆面亮丽。夏”的整体设计气场十足，得益于它比同品类的D9更宽、更低的姿态。这种比例虽带来一丝敦厚感，但前脸极具张力的“龙鳞铠甲”设计瞬间提升了威严感，巧妙平衡了力量与亲和力，分寸感极佳。 空间方面，我的需求其实是大四座，比亚迪夏的第三排刚好可以折叠进后备箱，从而形成一个大平面，空间感拉满。夏的超3米轴距，在实际乘坐中符合了我家庭用车坐得舒服的要求，第三排可以进行多角度电动调节，体验更是完爆7座SUV。 内饰方面，四水归堂的设计理念和白棕配色，显得比较干净整洁，整体感觉更适合家庭使用，在日常使用车内都会显得比较光亮和宽敞，另外上了怀挡中控台明显宽裕了不少，足以让追求豪华、舒适和科技体验的MPV买家将其纳入首选清单。实际体验的质感和人性化细节将是决定其能否封神的关键。 配置方面，我选的配置在驾驶位有按摩，其余的副驾驶位和中排座椅有通风加热，副驾驶随没有配置座椅按摩，但也不影响实际体验，各种电动调节座椅都安排上了，非常好评。目前唯一有的缺陷，没有招财猫把手的长续航版本，希望后续可以在次低配上增加长续航版本的选配。 动力方面，夏在不同的行驶模式下，动力输出有不同的表现，我的上一个车是开家里的汉兰达，夏的动力和操控更为简单粗暴，日常驾驶，油门响应温和渐进；而运动模式则截然不同，轻点油门便立刻唤醒动力。高速场景下，特别是满载需要超车时，强烈建议启用运动模式，其瞬间爆发的响应能力让超车更从容。 刚发布的时候买车没有现金优惠，家里没有旧车参与置换，最终是以25.98万的裸车价格，采用贷款支付免息两年，保险是用的人保，第一年费用商业险在4934元，交强险交了1100元，上牌300元，最后落地261693元。 综合以上，对夏总体来说比较满意，别看它尺寸大，方向盘却相当轻盈且指向精准，驾驶起来毫无笨重感。加速表现给力，转弯半径也控制得不错。在毫米波雷达和高清摄像头的强力加持下，驾驶稳定性强，缺失的激光雷达等配置确为遗憾，但无碍其优秀本质。愿每位朋友都能邂逅理想之选。
【不满意】可以出一款长续航的招财猫扶手的版本，这样更满足家庭使用的需求
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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