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| 购买车系 | 昊铂昊铂HL |
| 购买车型 | 2025款 700Ultra六座四驱激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】昊铂HL上市之前,作为HT老车主,有幸到郑州4S店试驾了一下,感觉非常不错。
一、外观方面
第一次看到昊铂HL,感觉实车比想象中宽出一大截,5米1的车长横在面前像堵墙,轴距3米1,后排空间能轻松跷二郎腿。
解锁瞬间车灯灯带从中间向两侧流水式点亮,充电时蓝光波纹呼吸闪烁,科幻感拉满。
隐藏门把手靠近自动弹出,电吸门轻推自动闭合,这点和HT相比确实更像高端品牌了。以前总觉得这设计反人类,结果靠近半米自动弹开,关门时轻轻一推就吸附紧实,销售还给我们演示了防夹功能,确实比朋友那辆某斯拉灵敏。
二、内饰方面
刚钻进第二排,销售就按了个按钮,座椅突然像变形金刚一样展开腿托,后背缓缓向后倒,而且竟然左右还可以挪动。副驾座椅被销售一键调成135度“躺平模式”,腿托、腰撑、头枕自动适配身形。
整体除了第二排的座椅特色以外,其他细节处也明显比HT系列要更显高端一些。
三、驾驶感受
本以为5米车长拐弯会笨重,结果实际体验,掉头半径比某些轿车还小,感觉昊铂的转弯半径都做的挺好的,但是不见他们怎么宣传。
同样的双叉臂多连杆,但是底盘质感就是比HT更好,也不知道怎么调的,能不能给老车主升级啊,付费升级也行啊。
深踩电门时后背像被人猛踹一脚(销售说是4.5秒破百),虽然比不上动不动就三秒内的电车,但是这么大一个家用车这个加速完全游刃有余,而且车身居然不飘,后背紧贴座椅的推背感也很上头。
四、特色功能
语音控制感觉比老款的也更灵敏更智能了;24个喇叭的杜比声场播音乐时,感觉声场很棒,都有声音从脚底传上来。
总结:
昊铂HL作为一台家用六座车,简直把“新手友好”刻进了骨子里:
1.后轮转向+透明底盘,停车难度直降50%
2.座椅联动记忆,全家用车不用反复调设置
3.性能参数藏在傻瓜操作背后,踩电门就完事...
Tips:唯一问题是开完这车,再看自家买的昊铂HT会后悔。
建议买中大型suv的都去看看这个。
【不满意】感觉价格还是有点偏贵,毕竟昊铂现在品牌力还不够高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】