MG ES5 2025款 515pro 后驱版

【满意】家人们，最近我终于把心仪已久的MG ES5开回家啦！整个购车过程有纠结、有惊喜，现在迫不及待想和大家分享一下，给正在考虑买车的朋友们一些参考。 先讲讲我的选车背景。我预算大概在10 w，主要用于周边自驾，家人都晕车，所以对车的需求很明确：性价比要高、空间得宽敞、续航必须扎实，最好不太晕车。（听说电车大部分晕车） 看车的时候，我可是做足了功课，对比了好几款热门车型。比亚迪元PLUS配置确实丰富，但是外观设计对我来说有点中规中矩，不够吸引眼球 直到我遇见MG ES5，真的是一眼就心动。它的外观采用了时尚的电动前脸构造，活力灵动的大车灯充满科技感，开在路上辨识度超高。侧身线条流畅自然，整体造型运动感十足。关键是2730mm的轴距，带来了宽敞舒适的乘坐空间，最主要的是小孩坐在后排试驾说没晕车。听说有舒适刹车功能！很满意！ 又试驾了星愿（老婆喜欢），挺好就是家人的晕车体质犯了。很难受！ 再说说动力，它搭载的永磁同步电机最大功率125kW ，日常驾驶动力完全足够。起步轻快，提速线性，在市区超车轻轻松松。虽说我不怎么激烈驾驶，但偶尔深踩油门，那推背感还是相当强的，驾驶乐趣一下子就有了。 续航方面，我买的是515pro后驱版，官方标515km 。目前主要在市区开，综合下来能跑450km左右，这个续航表现我相当满意。而且它支持快充，30分钟就能从30%充到80% ，平时晚上回家插上慢充，第二天又是满电复活，完全没有续航焦虑，对于我这种经常要用车的人来说太友好了。 内饰上，15.6寸中控大屏显示清晰，操作流畅，车机系统功能丰富，导航、音乐、车辆设置等都很方便。对我来说够用了。智能化有待提高！座椅包裹性和支撑性都不错，久坐也不容易累。不过有一点小瑕疵，内饰硬塑料材质稍微有点多，质感方面还有提升的空间。 操控性也是我很满意的一点，方向盘转向精准，指哪打哪。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身很稳，没有明显的侧倾。而且它还有防晕车模式，能量回收系统很线性，开起来很平稳，家里老人小孩坐都不怎么晕车，真的很贴心。 价格方面，515pro后驱版官方指导价12.69万 ，经过和销售软磨硬泡，加上各种补贴，裸车价谈到了7.8万左右，落地大概8.4万. 如果你也在考虑10万左右的纯电SUV，不妨去4S店试驾一下MG ES5，说不定你也会像我一样爱上它！
【不满意】当然，这辆车也不是十全十美的。车机系统偶尔会有点小卡顿，特别是同时打开多个应用的时候 。还有就是后备箱不是纯平的，放大件物品不太方便 。智能化还是差点，低配气囊有点少。但是瑕不掩瑜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。