宋PLUS新能源 2025款 EV 520km 尊贵型

【满意】随着新国家推动新能源汽车行业的发展和各种能源补贴政策的落实，周围亲戚朋友好多人都买了新能源汽车，每当和他们聊起来新能源车使用感受时，得到的基本都是肯定的答复：新能源车使用成本低，充一次电只需要十几块几十块就可以跑一周；新能源车的驾驶感受好，动力十足，丝滑等等评论。但是网络上关于新能源车的保值率，续航率，等褒贬不一的评价又确实让我们在选购的时候内心打起了鼓。但是经过多方的考虑和比较，我和媳妇最终选择了比亚迪宋 PLUS EV520 尊贵款，下面就将我们的选择原因和这辆车是使用体会分享给大家（做一个小参考）。 因为我和媳妇现在家里有两台小排量的燃油车，一台是大众朗逸，另一台是日产骐达，这两台车都是燃油车，而且都空间不算大，为了满足家用，我们选车的条件是选一台空间大的 SUV 。至于为什么选择纯电的，一是因为家里地库不符合安装家装充电桩的条件，如果选择一台电池容量较小的插混或者增程车，每天跑到外边充电就感觉非常费劲了。二是纯电的新能源车在后续是使用中要比混动的成本更低（因为电机基本是一年去 4s 店保养一次，而且保养费用也比较低，而混动保养次数要比纯电的更频繁一点，价格也高一点）。三是听周围的朋友建议：他们不后悔买新能源车，之后悔没买电池大一点的新能源车。所以选一台空间大一点的，纯电的 SUV 就成了我们的选择条件。 同价位同空间的纯电 SUV 我们先后对比过零跑 C10，深蓝 SL07,银河 E5,埃安 V, 小鹏 G6（这款车价位稍高一点），论驾驶感受，和内饰舒适度，这几家车都各有优点，但是相比起来，比亚迪宋 PLUS EV 电池容量最大（选用的是 71.8 度的弗迪刀片电池），而且论质量来说是也第一梯队的电池，值得信赖。有过用车经验的朋友们都知道，选择一台车一定要考虑到的一点就是售后维修问题，在燃油车时代，拥有大市场保有量的车在事故维修或者是配件更换的时候都很容易，而一些小众品牌的车就会存在订购不到配件，维修棘手的各种问题。像比亚迪宋 PLUS 这款车，混动和纯电加起来月销量能达到 4 万台左右，这样大市场保有量的情况下，加之比亚迪售后门店的普及率，相信它的售后不会让人失望的。
【不满意】不满意的地方：比亚迪一体式座椅在舒适程度。因为我媳妇的颈椎不太好，一体式座椅对颈椎不好的人群不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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