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星途星纪元 ET 2024款 增程 200Max

众泰外观研发部部长
众泰外观研发部部长
2025-06-04 发表
购买车系星途星纪元 ET
购买车型2024款 增程 200Max
裸车购买价24.98万元
购买时间2024年11月
购买地点河南-焦作
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
1升/百公里
6100公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】2024年在省补的促消费下,对换车动了心,之前的雪铁龙世嘉三厢开了11年了,家里又添了二胎,全家一起出行的话就略显局促。11月份的一个周末老公说咱们这儿开了一个星途4s店,星途新出了款星纪元ET,反正没事儿,咱去看看?然后一拍即合就去焦作宝文4s店,第一次看到ET,大气的外观,流畅的线条,也长在了我的心趴上,店里销售也很热情,对汽车又进行了一番介绍,随即就登记试驾了,试驾后不管是对空间还是乘坐感受还是驾驶感受都感觉良好。因为时间紧张,就没和销售继续谈其他的。回家后越来越心动换车,然后就网上又继续了解了一下ET,特别是看了ET的高空坠落视频,就下定决心就ET了! 从提车到现在和ET已经磨合了6100公里了,作为一名女车主,今天想和大家分享下我的用车体验。选车的时候,我对安全性能格外看重,毕竟两个孩子的妈妈,出行安全是我的考虑第一位的。星纪元ET在这方面真的让我超安心,它遵循国内外双五星安全标准打造,基于2.0笼式高性能太空舱设计 ,用了同级最高比例88%的高强度钢,车顶抗压强度超过11吨,相当于能稳稳支撑起5倍的自身重量。有次在路上遇到一个突然变道的车,我紧急刹车,车身稳稳当当的,一点晃动都没有,真的给了我满满的安全感。而且它还标配7个安全气囊,侧气帘长度达到2368mm,从A柱贯穿到D柱,给车内所有人全方位的保护。 再说说空间,我之前的车后排空间比较小,换了星纪元ET后,感觉像换了个移动大客厅。车长近五米,车宽近两米,乘员舱空间超宽敞。老公身高182cm,坐在驾驶位,头部和腿部都有超多空间,一点不觉得局促。我身高169cm,即使老公的驾驶位后排空间也很赞,腿部也能舒展,靠背角度还能调节,坐久了也不累。过年全家4口出行,老大一年级男孩身高130 cm,长途出行,很舒服。 再说说它的操控感受也很棒,别看它车身大,但开起来一点不笨重。方向盘转向很精准,指哪打哪,我一个女生单手操作都没问题。刹车和油门的响应也特别灵敏,轻轻一踩就有反应。底盘很扎实,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感很小,感觉特别稳。有时候下班路上遇到堵车,频繁启停,星纪元ET开起来也很顺滑,完全没有顿挫感,让堵车都没那么烦躁了。 还有就是它的风雨交互灯,真的太有趣了!老公开车时,❤️型灯就会亮起,像在跟我打招呼一样,满满的仪式感。充电的时候会显示电量,下雨天的时候,灯光会根据雨量大小自动调节亮度和闪烁频率,就好像车也有了“情绪”,能和天气互动,每次看到都觉得特别新奇。晚上开车的时候,它的照明效果也超棒,视野很清晰,让我在夜间行车也充满安全感。 最后提一下网上好多人吐槽的异响,说实话,到目前真的没有发现,还有所谓的断头台设计,我也觉得其实实际使用下来也挺舒服,长途开车不别腿,窄位停车时也可以从副驾下车,还有大家病垢的车机确实有点卡顿,但是对于我本来就对电子产品要求不高的情况下,8155的芯片也够用了,不过现在新款ET都是8299了,卡顿会改善很多,据说也算的上丝滑。 总之,这段时间开下来,星纪元ET给我的体验感真的超好,安全、空间、操控各方面都很出色,风雨交互灯更是给日常驾驶增添了不少乐趣,我真的太满意我的爱车了!
【不满意】要说最不满意,可能就车机偶尔卡顿吧。还有全景天窗虽然是双层加胶镀银天幕,还是会热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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