| 购买车系 | 北汽新能源极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初冲着亲子版去的,这钱花得值。最让我依赖的是右侧电动侧滑门和那个会旋转的儿童安全座椅。以前开SUV,抱睡着的娃上车,得撅着屁股、歪着身子,狼狈不堪。现在门自动开,座椅自动转过来对着你,把娃“塞”进去扣好,再一键转回,全程优雅从容。老婆说这是我当妈后最体面的时刻。中控台上的宝宝监护摄像头简直是长途神器,不用扭成麻花回头查看,等红灯时瞟一眼屏幕就知道小家伙是在啃玩具还是睡着了,心里特踏实。还有紫外线消毒柜,奶瓶、牙胶随时消毒,告别了背着大包小包消毒设备的时代。这些功能单看是噱头,组合起来,就是实实在在解放了父母的双手和焦虑。
【不满意】不满意的地方也有,主要集中在“为了家庭定位做的妥协”上。一是驾驶位的“工具感”稍强。内饰用料和设计明显向后排倾斜,前排座椅偏硬,长途驾驶腰部的支撑有点不够。二是车机娱乐和拓展性一般。芯片不算顶尖,流畅度够用但谈不上丝滑。自带应用商店可选的App不多,副驾娱乐屏主要给娃放动画片,对成年乘客来说可玩性不高。三是后备箱地台偏高。虽然空间大,但搬重物(比如一整箱矿泉水)上去得费点劲。这些算是它在精准定位下的“偏科”,能理解,但希望下一代能平衡得更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】