星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

【满意】🚘🚘🚘2025年8月份买的星途凌云1.6T的两驱星耀版，我就上个班代代步啥的，基本也不跑长途，所以不需要2.0的那么强动力，1.6的完全足够我日常需求。到现在也马上一年了，今天就来分享分享我这辆星途凌云的整体用车情况，不吹不黑，都是亲身体验的结果。 今天先来讲讲凌云的一些小问题： 1️⃣ 油耗方面这事影响因素多，路况、驾驶习惯都有关系。目前我开了一万多公里，刚开始的时候郊区国道大概7.8个油。 2️⃣ 起步的时候，感觉车子有点“沉”，提速不算快，和别人同时起步总会慢一点。不知道是不是我舍不得给油还是说是因为我用的经济模式的缘故，但中后段动力就很足了，很快就能追上。这可能是调校风格吧，还得适应一下。 3️⃣ 偶尔在20码左右，加减速时会有一点顿挫，不是每次都有，就是感觉动力衔接不那么顺。不过从静止直接踩油门起步，这种情况倒不明显。 4️⃣ 自动雨刮有时候不够“智能”，玻璃上雨水已经不少了，它还不动，得手动拨一下。感觉像是个半自动的，希望以后OTA能优化一下。 5️⃣车机卡顿是老生常谈的问题了，不是常态，我的凌云是偶尔出现，语音呼唤小狮子没动静，想控制车辆的一些功能总是不能说对正确的语句来实行；比如我想打开座椅加热，我语音控制喊话：“打开座椅加热”总会提示没有此项操作功能，要说：“打开主驾驶加热”才能完成操作，就感觉车机智能化还不够完美。 凌云的底盘给人的感觉特别整，紧绷又有质感，一点都没有松散的感觉，舒适性很好。悬挂调校是前段偏软、后段偏硬的那种风格，细小颠簸过滤得很舒服，过弯或者快速变道的时候又能撑得住，侧倾控制得不错。我试过50码左右过弯，不带刹车也很顺畅。奇瑞的底盘功底，确实有点东西。 2️⃣ 方向盘指哪打哪，基本没什么虚位。转向力度可以跟着驾驶模式而变化，经济模式很轻手，标准模式适中，运动模式就变得沉稳。也支持自定义，这个设计挺实用的。每个人的驾驶感受都会不一样，可根据每个人驾驶习惯不同而来调试。 3️⃣ 我这是星耀版，用的奇瑞自家的1.6T发动机，配格特拉克的7速湿式双离合，马力有201匹。动力储备很足，我在国道和郊区开得多，完全够用，而且还是加92号油，比较省。和同级别的合资车比，动力一点不输。怀挡设计刚开始可能不习惯，但用顺手了就会发现真的很方便。 4️⃣ 一共4种驾驶模式，我平时多用经济模式，油门前段会缓和一些；标准模式就挺跟脚了；运动模式响应最快，动力来得更猛；雪地模式还没机会试，等有机会遇到下雪天气使用过后再来跟大家分享。 5️⃣ 刹车脚感比较线性，前倾不明显，除非急刹。要想停得稳当不点头，快停的时候慢慢松一点刹车就行，这样车上的人也会更舒服。 总的来说： 🛞开起来的感觉：1.6T版本日常通勤完全够用，超车也有劲。转向轻快精准，底盘扎实，过弯稳，过坑洼路面也不颠。运动模式动力响应快，经济模式则会温和一些。 🛋️坐起来的感受：前排有加热和通风，后排空间大，靠背还能调角度。整车隔音也不错，不管是平时上下班，还是跑个小长途，坐着都挺舒服的。 总而言之这台星途凌云是辆好车，就像是个靠谱的老伙计，虽然有点小缺点，但整体来说是个很称职的伙伴。它既能满足日常上下班通勤，又能带着全家来场说走就走的旅行。外观大气，内饰实用，配置也够丰富。 虽然有时候会被它的车机反应慢半拍气得够呛，高速上的噪音也希望能再小点，但想想它的价位，再看看它带给我的便利和安全感，我觉得这车买得值。毕竟在这个价位里，能找到这样全面表现的SUV还真不容易。 希望我的这些真实用车感受，能帮大家更全面地了解这台车。也祝愿大家能够选到一辆自己心仪的爱车。
【不满意】要说最不满意，可能就是车机系统了，但是人无完人，能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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