宋pro 新能源 2025款 第二代 DM-i 75KM领先型

【满意】最满意 对不起，最满意的地方比较多。 1.是满油满电续航长，实测1286.7km，将近1300km。如果暴力驾驶的话也应该是1000km左右没问题，但是由于没有做首保，所以跑的比较低调。 穿越国道216 ，改则到民丰800多公里，那就完全不在话下，以前备着的那个油桶，应该没有什么用了。 2.平时在城区里边跑就用纯电，1km不到1毛钱。 跑长途的话，我国道高速就用强制保电，国道80，90，100的速度跑，高速100~115，我算下来油耗4.01L/100km。以前我的伊兰特最低油耗也就是5.3每百公里。城区里边要达到10个油每百公里。简直天上人间的感觉。 有人说，现在笑，以后换电池了就有哭的时候了。但是我不管那么多。一则是75km的续航，本身电池包就小，随着科技的发展，以后电池会越来越便宜。二则是开过电车就再也回不到油车去了。三则是人生苦短，10来万的车子不必要求太高。 3.提速快。超车容易，一脚油门儿的事情。截至目前，贵州高原跑了一下。川西四姑娘山、夹金山跑了一下，山路超车是没问题的。我的油车伊兰特上高原必然会发动机狮吼，过完发卡弯。从十几公里的速度提升到五六十公里，提速特别慢。对比下来。宋Pro简直不要太香了，太爽了。 4.下山路回电快。 5.用外放电煮饭，很省电。煮两个人的饭，掉电1%。 从此用电无忧。给手机充个电，煮个茶，涮个火锅，都是小菜一碟，小事一桩。
【不满意】最不满意。 最不满意的是他的价格和减配。 价格。二代宋Pro上市11.28，不到三个月后官降5000，我10月18号提的车。除区补2000，比亚迪补3000，就没有任何其他优惠了。而当时如果提老款11.98万元的那款的话，直降14000，可以10.58拿下。 减配。为了追求5.0系统，为了追求二代新技术，放弃了24老款，得到的却是，没有快充转接头（比亚迪商城里边也买不到，24款的转接头又不能够匹配25款）。 没有发动机护板，没有电池护板（虽然赠送了发动机和电池护板，但是起截止到现在都还没有货，而安装不了）。新车裸奔了5000km，发动机护板，电池护板都还没有到。你说这能让人满意吗？非常不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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