MG ES5 2025款 525max 后驱智驾版

【满意】前段时间，我有幸试驾了上汽名爵MG ES5，这款车给我留下了极为深刻的印象。 治愈米的外观真的太深的我心啦，搭配分体式大灯和格子旗贯穿式尾灯的设计，非常新颖！ 一坐进驾驶位，就能感受到内饰满满的高级感。布偶米的颜色就很温馨，超大面积的亲肤材质软包，触感舒适。15.6英寸的2.5K多媒体触控屏十分吸睛，分辨率高，显示清晰，还支持智能分屏操作，导航和多媒体能同屏显示，方便又实用，车机内置的斑马智行互联系统，语音识别和自然语言理解能力强大，90秒连续对话功能，让驾驶过程中的操作更便捷、更安全 。 启动车辆，出发！动力方面，它搭载后置单电机，总功率125kW ，总扭矩250N·m。深踩电门，加速力依旧充足。日常驾驶时，动力输出线性、节制，特别好掌控，新手开也毫无压力。制动系统前半段偏软，随着制动踏板开度增加，制动力逐渐变强，这种线性感受与加速踏板相呼应，驾驶体验很连贯。转向手感轻盈，在城市中低速泊车或蠕行，轻松又省力。 过减速带和坑洼路面时，能明显感觉到它前后独立悬架的优势。悬架阻尼紧致，化解颠簸干脆利落，不会影响驾乘舒适度。操控性上，DP-EPS近轮精准电子转向系统+XDS弯道动态控制系统的搭配，4.99米级的转弯半径，让转向十分精准，高速过弯车身也稳定。 空间上，MG ES5也没让我失望。我身高175cm ，前排、后排的头部和腿部空间都很宽裕。储物空间丰富，封底式车门把手能当储物槽，中控台双层设计，后备厢空间规整，后排座椅还能比例放倒，容积从462L扩展至1423L，实用性拉满。一家人出行行李分分钟拿捏！ 这次试驾，MG ES5凭借舒适的驾乘体验、出色的空间表现，还有丰富的智能配置，展现出十足的产品力。如果你也正在考虑入手一辆纯电动SUV，它绝对值得纳入你的备选清单！
【不满意】主驾驶有座椅通风，但是副驾驶没有！对于在广东地带的友友们确实不太友好呀！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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