昂科威Plus 2024款 昂科威Plus 28T 四驱尊享版

【满意】作为一台老款昂科威plus车主，上一台车开了一年半，由于前几天下大雨，被水淹了，准备置换一台新款昂科威plus，给大家分享一下新款昂科威plus的试驾感受。 首先，为什么比较中意昂科威plus？并且新款车还买昂科威plus呢，我最满意的就是昂科威plus的驾驶质感，这款车开着很舒服，很有质感。看了一年多，还没有开腻，开过同级别其他的朋友的车，感觉都没有我的昂科威plus开着舒服。2.0t的发动机，配上9 at的变速箱，这款动力总成是别克或者说通用能拿的出的一套黄金动力总成，感觉调教的非常出色。起步加速，还有中段加速动力表现都不错，底盘的调校稳定感也非常好，动力总成和底盘调校完美的搭配，给人带来舒畅的驾乘体验。新款和老款动力总成也一样，调效我感觉都差不多，开着也是一样的舒服。 另外，我比较喜欢昂科威plus的静音，开着自己喜欢的车，听着自己喜欢的音乐，是非常享受的。如果车的静音效果不好，被外界的杂音所干扰，对于我来说，就是一种折磨。在速度七八十码的时候，开车窗和关车窗是两种不一样的座舱环境，而且你可以感受一下，在车窗关闭的一瞬间，明显感觉到像两个世界。就像你从外面突然走进图书馆那种感觉一样，我非常喜欢这种感觉，并享受这种舒适的静音座舱。 最后说一下车辆座椅的舒适性，新款昂科威plus的座椅舒适性相比老款，确实改进了很多，前排还不太明显，后排的座椅的大小和靠背角度改进了，舒适度明显提高了很多。前排座椅速度很不错，大小、软硬和支撑感，对于我来说非常舒服。后排座椅的面积相比老款加大了，坐着更加舒服，特别是后排角度改进了很多，以前的昂科威plus，后排座椅角度比较直，短时间乘坐感受不出来，带家人跑长途的情况下，后排乘坐的舒适性就大大降低。新款的座椅角度还可以，坐上面很舒服，长时间乘坐也不会感觉到太累了，别克还是能听到客户的心声的。当然，舒适性除了座椅，还有刚才提到的车辆的静音效果，还有出色的底盘调校，都会给乘坐人员带来很舒服的乘坐体验。
【不满意】对于新款昂科威plus非常不满意的，没有原厂自自带座椅通风，这一点有点不明白，像别克的君越，还有新能源车e5价格，说实话，还没有昂科威plus4驱尊享版要高，都配备了座椅通风功能。这个功能在夏天非常实用，改装的情况下又太麻烦，而且担心后期效果，成本不高，哪怕能加钱，选装也可以。没有座椅通风，我估计也劝退了很多昂科威plus的意向车主，在炎热的夏天，配上座椅通风，后背就不会湿了，跑长途顶着太阳开车，舒适度会更好，而且不会犯困瘾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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