昊铂GT 2024款 全球款 710特高压激光雷达版

【满意】昊铂GT，是一款设计与澎湃性能完美融合的纯电轿跑，自提车以来用车感受优秀，下面就几个方面进行评价，供车友参考： 外观：优雅与动感的完美融合 昊铂GT的外观设计个人感觉还是非常时尚的，开在路上也非常吸引别人的目光。流畅的车身线条非常的优美，车头非常的低趴，大灯也非常的犀利，车尾没有使用贯穿式的尾灯，个人感觉有一点小遗憾，但是也有不少车友反馈喜欢当前的设计。隐藏式门把手、无框车门等都是目前新能源汽车上比较常见的配置。原厂的熏黑轮毂也非常的沉稳大气。 内饰：科技与豪华的完美诠释 进入车内，昊铂GT的内饰设计同样令人眼前一亮。麂皮的顶部内饰以及各部分的包裹都做得不错，设计风格偏优雅，搭配高品质材料，中控屏、全液晶仪表盘也是当下新能源汽车的主流风格，科技感满满。座椅包裹性出色，长途驾驶也能保持舒适。 性能：速度与激情的完美释放 昊铂GT动力输出强劲，340匹马力零百加速时间仅需4.9秒带来酣畅淋漓的驾驶体验。同时，得益于先进的底盘调校和智能驾驶辅助系统，昊铂GT在操控性和安全性方面也有着出色的表现。 续航：告别里程焦虑 昊铂GT710版本80度的电池，室内电耗行驶五千公里实测15度左右，高速120在17-19之间，能耗还算是比较优秀，轻松满足日常通勤和长途旅行的需求。同时，昊铂GT使用了800v平台，短时间内即可补充大量电量，充电功率最高可达150kw左右，有效缓解里程焦虑。 智驾：解放双手，通勤无忧 激光雷达版本实测智驾表现能打70分吧，车辆、线路识别非常的精准，识别范围非常的广，高速NDA基本无需人工介入，城区复杂路况也能有所表现，唯一不足的地方就是驾驶习惯偏保守，期待后续OTA的迭代优化。
【不满意】简单总结使用过程中发现的一些小问题： 1、气温低于10摄氏度后能耗增加明显； 2、智能驾驶在复杂路况完成表现欠佳，但其保守的驾驶习惯也很大程度避免了事故的发生； 3、8155芯片在车机流畅度方面有所欠缺。 总的来说，昊铂跟新能源市场最火的几家主流新势力比起来，还有一些路要走，但是瑕不掩瑜，其超高的性价比对于预算有限的消费者是一个不错的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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