网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 6座 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界的售后服务不错,从买车到后来遇到问题,每次找他们,态度都挺好,耐心细致,我对车上的一些智能功能不太熟悉,比如怎么用手机远程启动车辆,或是通过App查看车辆状态,售后的小哥不仅没嫌我麻烦,还一步步教我,直到我完全会用为止。
【不满意】车里的无线充电板设计有点大了,可能是为了放得下那些屏幕大的安卓手机,但我这iPhone放上去老是容易往下滑,滑得远了,就充不上电了,每次我都得找点啥东西垫在下面,不然还得手动插线,这多少有点不便。
【空间】我一直以为六座的车会很挤,但实际坐进去后,才发现之前的担心多余了,车里面有条宽敞的过道,进出方便,而且每排座位之间的距离,大概能放下五个拳头那么宽,就算是我这样的一米八大个子,坐在最后一排腿脚也能舒展得开,两边还有余地活动。
【动力】
【操控】从油车到现在换成电车,给我最大的感受就是,安静和舒适,没有多余的噪音和震动感,红绿灯起步的时候,丝毫不拖泥带水,m7的座椅有很强的包裹感,而且带有按摩通风功能,像我经常长途跋涉,腰部肩部也不会觉得很酸痛,驾驶体验上非常加分。
【油耗】我一般工作日的时候,就是早晚开去公司,一天下来就不到30公里,所以一个星期充一次电,纯电续航完全满足日常通勤,周末带孩子去比较远的地方,出门充满电,基本上很少用到油,算下来还是很划算,加上增程式也不会有长途焦虑。
【舒适性】
【外观】问界M7的外观挺不错的,前脸和尾部都做得圆润流畅,线条感十足,看起来挺大气的,特别是那个全景大天窗,白天开车时,阳光洒进来,整个车厢亮堂堂的,感觉心情都好了不少。
【内饰】内饰虽然很简约,但做工挺讲究的,摸得到的地方都是软皮的,手感不错,设计上也挺人性化,储物空间多,随手的小玩意儿都能找到地儿放,特别是那个双手机40W无线快充,用起来特方便,朋友上车都羡慕,说别的车上没见过这配置,感觉挺领先的。
【性价比】我这问界M7是绿牌的,提车时候确实省了一笔购置税,最后落地也就三十出头,说实话,这车开起来的感觉,用料啥的,跟大嘴吹的百万豪车体验还真挺贴近,性价比是真的高,而且售后服务做得挺到位,提车那会儿,交付专员专业得很,手把手带着我办手续,后续有问题找他们,响应也快,感觉厂家是真的在用心做服务。
【其他】就拿自动驻车来说,我每次等红绿灯的时候,它简直就是解放双脚神器,不用一直踩着刹车,脚丫子再也不用那么辛苦了,还有那个车道保持辅助,上次我开车回老家,几百公里的高速,开了车道保持,车子就像有了自己的小脑瓜,自动调整方向,稳稳地待在车道中间,我偶尔微调下方向盘就行了。