网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版5座 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它的智驾系统了,尤其在开长途的时候,自动跟车和导航辅助变道功能让我轻松不少,它自己就能自动驶入匝道,我几乎无需频繁干预,这对于经常跑长途而疲惫的我而言,简直是福音,我可以利用这段时间放松身心,享受音乐。
【不满意】尽管它的纯电续航里程可能不是市场上最长的,但我觉得它开起来充满活力,不过在高速行驶时,较高的电耗确实是个小瑕疵,而且还需要额外投资充电桩,但一旦安装好,日常充电还算方便,电费毕竟比油费低,这也显著降低了长期的养车成本。
【空间】作为一个184cm的高个子,我坐在前排调整到舒适位置后,后座仍然有充裕的腿部空间,大概有2-3拳的距离,无论是日常通勤还是全家出游,我觉得已经够用了,即便是长时间的旅途,乘坐舒适度都有充分保障。
【动力】
【操控】我特别喜欢这车的行驶质感,底盘悬架调校得刚刚好,有韧性但又不失路感,遇到坑洼路段,车身处理得干净利落,没有那种让人烦躁的多余弹跳,转弯时车身姿态超级稳,就算以60码的速度过弯,侧倾几乎感觉不到,开起来特别有驾驶乐趣,而且相对平稳舒服。
【油耗】我的问界新M7 Ultra版在纯电模式下,240公里的续航,一周市区跑跑完全没问题。家里有充电桩,充电也非常方便,不过,我这人有点懒,不喜欢频繁充电,好在它有油电混合模式,一箱油加满,综合续航轻松过1300公里,倒不用担心半路趴窝。但是感觉耗电要比想象中快些,可能是夏天开空调的原因吧。
【舒适性】
【外观】问界新M7 Ultra版的外观设计,简直是我的菜,当时一出来我就心动了,果断买它。封闭式前脸,线条动感,简洁大气;隐藏式门把手加上贯穿式尾灯,这些都是流行的设计。我挑的星际蓝,浪漫又不失科技感,阳光下看,车身闪烁着细腻的光泽,太爱了。
【内饰】问界新M7 Ultra版的内饰风格也是简约大气的那种,赤茶橘的颜色看着就暖和,还有点儿高级感。而且,内饰用料是真心不错,手能摸到的地方全是软软的真皮,手感细腻,特别是升级后的舒云座椅,坐上去超级舒服,包裹性、承托性都很棒,就像云朵一样。还有那个星环散射体,营造的氛围感简直满分,这真的太符合我的品味了。
【性价比】裸车价28.98万,说实当时买它还有点儿肉疼,但仔细考虑过后,这车还是值得,毕竟在配置这方面能给的都给了,再说科技这方面也算是走在行业前列了,我是真觉得它的智驾,开起来智能又顺手。这车的品质我是比较满意的,别说30万级别,再多点儿钱的车也不一定能比得过,所以说性价比还是蛮高。
【其他】鸿蒙座舱反应快,语音助手灵光,还支持模糊搜索导航,用起来方便多了。还有智驾系统,有各种黑科技加持,高速NCA从来没出过岔子,用起来挺省心的。