网上车市 » 汽车大全 » 智己汽车 » 智己L6 » 2024款 Max 超强性能版 » 点评
| 购买车系 | 智己汽车智己L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max超强性能版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是从L7置换的L6车主,当初继续选择置换L6也是看中了L7带给我的精准操控感以及L6的尼维斯蓝这个颜色,目前L6已经驾驶了1200多公里,简单说说我的感受。
首先在整体评价方面,还是三大亮点,智己超好用的雨夜模式、具有温度的IMOS车机系统,以及L7一脉相承的操控感。
首先,L6的雨夜模式是智己的一大特色。该模式通过车载摄像头捕捉道路情况,并利用AI算法去除雨水和雾气的干扰,增强了车辆在恶劣天气下的路况感知能力。建议大家有机会的话一定要去实车看看,我的个人感觉不仅能用于雨天,在平时遇到黑夜或者照明不佳的路段也特别有用,整体上大大提升了驾驶的安全性以及驾驶信心。
其次,智己L6的车机因为换用了8295的芯片,再结合最新的IMOS系统,整体体验感上相比L7更上了一层楼,我平时等人的时候都习惯开着一路刷app中的抖音,半躺着边看边等非常惬意。
最后,也是最重要操控感方面,我选择的是四驱100kwh超强性能版。除了一贯好用的四轮转向(转弯时更加稳定,转弯半径更小,当着对main红灯的面一把掉头的感觉太爽了),印象更深的还是远超L7的动力表现,毕竟800V平台的加持还是非常非常强的,日常行驶中完全有一种动如脱兔的感觉,整体车身姿态非常跟手。
【不满意】目前不满意的主要是两点:
1. 个人感觉初段电门调教相比老L7来的有点过于灵敏,结合超强性能版的动力,在拥堵路段时车距控制不太容易。
2.L6目前缺少哨兵模式,也希望后续能尽早推送。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】