网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M5 » 2024款 纯电 Max 后驱高阶智驾版 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max后驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 重庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 602升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢新M5的驾驶质感,一踩电门,那种瞬间爆发出来的动力确实让我印象很深刻,推背感直接拉满,没有油车那种顿挫感,而且在中高速段依然能保持动力充沛,无论是在城市道路上起步,还是在高速公路上超车,我都能轻松实现,那种连续的加速感,我真的太爱了。
【不满意】虽然官方标称的续航里程看起来不错,但实际用下来,尤其是在冬天开暖气的情况下,掉电速度比想象中快,有时候出门远行还真得提前规划好充电站,不然心里总有点小忐忑。
【空间】前排空间真是没得说,非常宽敞,我1米8的大个儿坐进去,头顶离车顶还有好一拳至两拳的距离,腿也能伸展得开,开长途都不觉得累。中控设计得也挺人性化,储物格、杯架啥的,伸手就能摸到,放手机、水杯啥的特方便。
【动力】
【操控】我觉得问界新M5开起来就是很爽,动力响应及时,加速线性,没有突兀感,起步很轻快,轻踩油门就能感受到明显的推背感,并且问界新M5是低重心设计,即使是在快速加速时,车辆也能保持稳定,不会因为强大的动力输出而出现明显的车身晃动或转向不稳定的情况,非常好开,就算是新手也能很快上手,再加上有智能驾驶辅助,即使是长途开车也不咋累。
【油耗】官方说的续航里程是600多公里,但日常开起来得看实际情况,我平时在市区里头开,经常堵车,夏天要开空调,音响也得响着,这电耗就得蹭蹭往上涨。不过还好,基本上能撑个五百公里左右,上下班通勤一周充一次电,还算方便。
【舒适性】
【外观】可以说我这辆车的外观是相当有范儿,流线型的设计,第一眼看上去就满满的科幻感。前脸LED大灯,夜晚一亮,就像瞪着一双鹰眼,霸气侧漏,车身线条流畅,腰线从车头一直延伸到车尾,给人一种蓄势待发的感觉,而且,大溪地灰这种车漆颜色很独特,开在街上回头率杠杠的。
【内饰】讲真,这新M5的内饰初见时确实惊艳,用到现在,感觉还是挺不错的,那块大屏幕中控真的是个亮点,清晰度高,反应快,无论是导航还是娱乐,用起来都挺顺手。门板上的储物格、中央扶手箱,还有中控下方的无线充电板,放东西很方便。
【性价比】买之前,我考虑挺久的,毕竟这是一笔不小的开销,得值当才行。后来这车的配置是真的打动我,尤其是智能化这块,鸿蒙系统、自动驾驶辅助,还有那块大屏,这在同价位的车里头,还是比较少见的,再加上它的驾驶感受我也很中意,我就买它了。
【其他】问界新M5的智能化确实有两把刷子,那块大屏中控不仅用起来顺手,而且里面集成了好多功能,有导航、音乐、电话、还有智能家居控制等,用起来也方便,直接命令语音助手“小艺”就可以了,特别是开车时不想分心,这功能就显得特别实用。还有就是OTA升级这个功能,在线给车升级新功能,我觉得挺新鲜的。