蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版

【满意】我最满意的一点，当属蔚来 ET7的外观设计。从第一眼看到它，我就被那极光绿的配色深深吸引。这颜色在路上特别抢眼，就像是一道独特的风景线。车身尺寸上，1987毫米的宽度让我感受到了中大型轿车的宽敞，但同时，驾驶时也的确感觉到这车有点“宽”，尤其是在狭窄的路上行驶，得特别小心别蹭到边上的物体。不过，这也侧面反映了蔚来 ET7在空间设计上的大方和充裕。 内饰方面，深灰超纤绒顶棚和帕米尔棕Haptex合成皮内饰的搭配，简直是低调又不失奢华。坐进车里，就有一种莫名的舒适感。尤其是内饰的质感，不仅触感柔软，还非常好打理，日常使用中偶尔的小污渍，轻轻一擦就干净如新。另外，我还特别花了4900元装了NOMI Mate 2.0，这个小助手真是太智能了，有时候开车累了，跟它聊聊天，真的觉得轻松了不少。
【不满意】要说最不满意的地方，有几个小细节还真得提一提。首先就是转弯半径有点大，特别是在小区或者停车场里掉头，得多打几次方向盘才能顺利完成。还有，车机系统偶尔会有些卡顿，特别是在连续操作多个功能时，响应速度就不那么理想了。虽然不算太频繁，但偶尔出现一次，还是会让人觉得不太顺心。再有就是后排座椅的靠背设计，对我来说，感觉有点直，长途驾驶时背部支撑不太够，需要垫个靠垫才舒服点。腿托方面，感觉长度略显不足，尤其是我这种长腿人士，希望能再长个几厘米，那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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