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| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET7 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh行政版 |
| 裸车购买价 | 42.8万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先对蔚来ET7这款车型也是一直在关注,买车的时候真的很纠结奔驰E300还是这款车型,最后还是选择了蔚来ET7,两个月使用下来,我觉得我可以说完全不后悔选择了蔚来ET7。我认为让我比较满意的几个地方,首先第一个一定是换电。公司附近就有蔚来的换电站,没电了直接去换电站换一块儿电池,用不了几分钟的时间换好电了接着跑就行了,非常方便,好像比我开油车的时候都方便,开油车去加油绕一段路。不过这个每个人和每个人的情况可能都不太一样,大家别喷,自己看一下附近有没有蔚来的换电站就行了。
第二个比较满意的是蔚来ET7的外观。虽然说ET7的外观可能不能像奔驰的车标能帮我说话,但是,ET7的外观一眼看上去绝对不是那种便宜的感觉。太高贵了。简约低调大气,完全是我想要的感觉。开出去也是各种的被朋友们打听,这是什么车,多少钱啊。
第三个比较满意的是ET7的使用感受。确实是太舒服了。相比较与奔驰E300,蔚来ET7的驾驶性能感觉更强劲,百公里加速好像是不到4秒,偶尔体验一把速度与激情还是很爽的。乘坐的话空间非常宽敞,我做二排的时候座椅一键滑躺,太得劲儿了。座椅还有按摩通风的功能,很实用。内饰质感也不错,看起来要比E300高一个层次
【不满意】不满意的地方确实也有,在这里简单说几点给大家做参考。首先车的价格确实有点小贵,造成ET7可能并不会成为一款销量王者车型。不过考虑到ET7的品质和换电等,价格还是可以接受的。第二点不太满意的是感觉车内的储物空间在设计上有一定的不合理之处。比如说前边的储物箱空间确实不大,而且没有前备箱,没有手套箱等。后备箱的开口也比较小,但是比较深,日常使用的话还是可以的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】