网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET7 » 2024款 75kWh 行政版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET7 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh行政版 |
| 裸车购买价 | 44.24万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里的油车犹豫再三还是选择了置换电车, 7月终于喜提新车蔚来ET71、平时市区用的比较多,高速不多,选了轿车是因为我用车偏向于舒适,轿车的舒适体验要比SUV好很多。ET7是蔚来的旗舰轿车,配置算是拉满了,标配空悬、电吸、无边框车门、电动尾门、加速3.8、激光雷达+高清全车影像、8295芯片、航空座椅等等,基本上能想到的高端配置都配全了,不愧是旗舰轿车,加个40W出头,对比40+的同级别油车,确实在配置方面都更香性价比更高的。2、我选的银色外观金沙米的内饰算是比较百搭的一个内外观配色了,选配就选的NOMI+分区智能调光全景天幕,这两个功能也是为数不多可以选配的了,因为ET7基本都配置全了,没有太多可选项了。NOMI算是蔚来车型的灵魂了,表情多还有很好的交流感,智能调光天幕让全景天幕更有科技感,而且可以自动的遮光不仅高级而且方便,确实很使用的一个选配功能。3、换电体验确实是很方便,不用下车,到换电站自动换电,不需要多余的操作,体验感很舒服,省去了充电的麻烦,基本出门全靠换电就行了,现阶段我还是感觉换电更方便。
【不满意】现在没有免费换电的权益了还是比价遗憾的,买晚了,只有几十次免费换电券,后面就要付费换电了,如果还有之前一个月几次的免费换电我肯定选带换电权益的购车方案。后备箱的开口偏低,储物空间偏深,算是唯一的美中不足吧,拿去东西稍显不够舒服,不过空间倒是挺大的,算是一个小小的不足吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】