蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版

【满意】蔚来最满意的点说实话，挺多的，不吹不黑，既然选择用更高点的价格，买更贵点的电车，且两台，说实话是过脑子了的。同样在周边和车友群里，3台4台的车主，也能见到。 每个人选择自己喜欢的车的原因都不一样，但是对于蔚来，我相信有几个点是大家公认的： 1.换电站作为护城河 在当前充电桩补能发展越来越好的趋势下，充电桩速度越来越快，是一个特别好的事儿，虽然整体电车销量上涨趋势非常的迅速，但是桩企也在加大自己的投入和基建，但我相信，不管充电桩的速度有多么的快，在下雨的环境或者是炎热的夏天下车，插拔充电桩扫码补能都是一个不太舒服的过程，对于换电来说，不单单是节约了时间，其实整体的感受也会更好。 2.简约舒适的设计风格 仁者见仁，有的朋友可能比较喜欢路特斯的激进，有的朋友喜欢特斯拉的极简，我就比较喜欢蔚来的格调，简约不失设计感，外观尤其全新，二代车型的尾灯，在各种贯穿式尾灯的大趋势下，仔细看蔚来的尾灯，不管是比例，线条，以及亮度，都是比较精致且有特点的。 内饰中，知道蔚来一直都有第二起居室的一个概念，彩电，大沙发，但是整体的坐感座椅按摩的种类选择，以及空间，都是照顾到了驾驶者以及家人出行的感受。 3.服务 蔚来这边随着用户保有量与日俱增，说实话，整体的服务响应速度和感受没有特别的提升，但是好在整体的标准还是比较高的，24小时专人值守的APP服务群，遇到问题响应速度，哪怕是在深夜，也有真人帮我来协调解决，不绝望～ 其实我还算比较了解车的那类人，平时倒也遇不到什么紧急的问题，但是这种增值的服务，比如说驾享帮我喂个猫，机场代泊，帮我把车停到他该去的位置，都是比较贴心的服务，而且因为是未来的平台，所以比外面的三方代驾更安心一些。 4.社区活动 其实，购买蔚来有很大一部分的原因也是看中了这边车主活动以及社区资源共享的线上平台，每个月在北京都会有大几十个场次的活动，有大有小，小到一个手工课，大到一起出行去外地，很有归属感，基于这个车的平台认识了更多的朋友，认识的更多志同道合的伙伴。
【不满意】最不满意，其实不光是针对于这个品牌或这台车 1.当前，新能源行业发展很快，产品迭代速度非常非常快，其实也导致了车辆的保值率低，也变相影响了油车的市场保值率。 2.还未发生，但是有点担忧，蔚来这边的子品牌乐道也即将上市，听说订单量挺高的，这部分的车型也可以换电，那比较担心后续的换电资源会不会特别的紧缺。 3.还是换电资源的问题，虽然大力的去开展，但就北京来说，场地有限，如何持续深耕解决补能场所的问题，是蔚来要深思的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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