零跑C16 2024款 增程 200尊享版

【满意】作为两油一电且是22款12月提车订单价逾40万的极氪001 U版韭皇车主，也算深知当下过度内卷的国产电动车的保值率与迭代速度。那锁定方向很简单：性价比，工具属性，一定的科技感，不给中老年人带续航焦虑。 选择C16理由也很简单：半价「理学设计」，不油腻，就是这么庸俗且直白。
【不满意】还是之前那句话，缺点首先基于级别和定位给出。首先是底盘方面减震器阻尼与弹簧刚度的反差标定使车身在面对大起伏抛跳的过程中动态起伏的幅度偏大且来得很直接，直观感受就是后排乘客尤其是三排会明显感觉上下颠簸与摇晃，在这一点上明显不如001在地面的吸附感强（当然也不是相同定位和级别），其次是作为家庭用车，前排储物空间不够多，单个储物位置进深不够大，小零唤醒以及对话指令不够智能与迅速都是显而易见可以改进的地方，尤其是智能化期待OTA优化后的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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