网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 增程 200尊享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、智能化体验:零跑C16增程尊享版搭载的是高通骁龙8295芯片,我看了下其他车型,大部分用的是8155的芯片,8295的芯片在流畅度上是没得说,车机体验非常丝滑,车机系统响应迅速也非常快,没有出现过卡顿现象,而且智能语音交互系统识别准确,完全能够满足我日常驾驶中的多种需求。
2、驾驶感受:我上一辆车是沃尔沃S60L,在驾驶感受上这两款车有很明显的区别,沃尔沃在启步阶段会有一些顿挫感,而C16起步非常丝滑,加速也快,这可能和油车电车本身的驱动有关。另外C16提供了轻松和运动两种驾驶模式,动力输出平顺,底盘调校兼顾了舒适性和支撑性,过弯和变道时车身稳定性好,体验也大不一样。
3、空间利用:车内空间还算可以,尤其是第二排座椅的舒适性和可调节性,加上二排的大屏幕,体验非常nice,对于奶爸来说,这个真是“哄娃神器”。第三排座椅虽然空间相对局促,但对于我们一家子都是较瘦体型的来说,这个空间也够了,平时当作大4座去用,偶尔应个急,通过调整第二排座椅可以获得更好的乘坐体验 。
4、续航能力:我选的是增程车,地点是山西太原,目前满电的WLTC纯电续航是140km,和标称的基本一致,实际体验也基本类似,满油的综合续航不到点1000km,可有效缓解续航焦虑,目前还没跑过高速,不知道这个油耗高不高。另外,这个车目前上市只有3个多月,还没有体验过冬天的感觉,不知道到时候的续航能达到多少。
【不满意】1、续航表现:我的主要用途是家用,每天上下班代步,偶尔出去带家人嗨皮一下,对于习惯了用电的车友,肯定不想用油,毕竟用电成本低很多,28.4度的电池还是有点小,对于没有家充的人们来说续航还是不太够,虽然现在充电站遍地都是,但如果每天跑的比较远,充电还是不那么方便,这点希望能有所提升。
2、系统软件:虽然车机系统流畅,但支持的三方软件不够多,只有几款影音软件支持车机版,种类不够多。另外厂家赠送的2年免费娱乐软件不支持三方直播软件,想看CCTV的直播还需要连接自己的wifi。
3、驾驶体验:我选的尊享版不带高阶智驾,而且目前我所在的城市也不支持,听说明年会有一匹城市开通智驾,而且零跑官方对智驾会大力投入,这也说明厂家是有前瞻性的,智能驾驶一定是未来的趋势。虽然我的车不带高阶智驾,但基础的L2级辅助驾驶还是有的,平时在城市快速路打开LCC,我感觉完全够用。提醒一下各位车友,在匝道上尽量就别开LCC了,因为如果开LCC,匝道拐弯速度较快,会有点慌,而且有时候会突然退出,需要人工接管,如果反应不过来会很容易出事故的。
4、其他方面:扶手箱设计太深,强烈建议买个扶手箱储物盒,这样空间利用率会更高。后备箱空间太小,后排座位放倒后有斜坡,放不平,影响放置大件物品。另外,建议增加个座椅按摩功能,哪怕是选配也好,这样在舒适性上会更加有优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】