银河E5 2024款 440km 启航版

【满意】上班通勤距离增加，每月油费翻倍，于是有了更换一辆电车的念头。奈何旧车不符合国补政策，所以一直没有动手，但换电车的念头已经一发不可收拾。省补政策出来之后，觉的时机已到，开始选车。 外观设计：外观这方面见仁见智。个人感觉中规中矩，大方得体，符合传统审美，高配的虎须和加钱的涟漪灯比较惊艳，可惜低配不配。晨雾灰车漆看起来比想象的要深一些，有点发棕的感觉。 内饰空间：空间超大，比紧凑型SUV感觉大一些。前排正常坐姿，后排可坐可躺。启航版后座下边没有小抽屉，被一块整版封住了，后期想改难度比较大，有改过的车主可以分享一下。内饰薄暮蓝看起来像是黑色。内饰材料中规中矩吧，有软有硬，符合这个价位。内饰风格也还可以，手机放置位置感觉有点靠后，要是星愿那个位置我觉得好一些。后备箱总体空间中等水平。但是下沉空间超大，我有个整理箱直接放到里边都可以，这点好评。 车机：flymeauto系统比较流畅，没用过其他车机不好对比。语音识别也很灵活，还能区分主副驾。软件商店里的APP屈指可数，后期希望更新。自带的高德巡航模式没有红绿灯读秒，导航模式只有红灯有读秒，绿灯没有。每次上车音量都会重置，不保存上次开车的设置大小。 续航能耗：440版本，设置成动态续航显示388。有车友知道这个388是固定的吗？每次充满都是这个数，也没有根据能耗调整啊。现在天津的温度，表显能耗13左右，每次跑300公里就充电，动态能耗还是差不多准确，现在开始开暖风了，能耗估计会大幅提升。说到暖风，我试了试不开AC也有暖风，可是热泵不就是空调吗？有的说不开AC热源来自电池温控系统冷却液，也有一定道理。有专业车友可以给科普一下。 辅助驾驶：启航版不配，个人对这种入门版辅助驾驶也心存疑虑，这也是买低配的原因之一，加之天窗也不用，差价一万，综合考虑还是选了启航版。 驾驶感受：之前一直开的是两厢手动福克斯，两者相比，驾乘操控肯定是福克斯胜，但是空间舒适性E5胜出。SUV视野开阔，乘坐空间更大。E5的悬挂明显更软，过坑洼路面更舒服，但是二次回弹有点多，如果连续坑洼起伏路面会有一点晃的感觉，这可能也是之前网上大家都在说的后排晃的情况，但是铺装较好的路面感觉不明显。
【不满意】手机软件功能较少，电耗等数据都看不到，没有车机系统强大。 无界旋钮功能太少。 每次重新启动音量都会恢复默认。 小屏幕上内容不够丰富 低配没有行李架，盲区监测这种实用配置只有顶配次顶配才有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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