瑞虎9 C-DM 2025款 1.5T 106KM悦享版 7座 磷酸铁锂

【满意】最满意的地方 动力强劲，驾驶平顺 瑞虎9 C-DM搭载1.5T混动系统+三挡DHT变速箱，动力响应迅速，无论是市区起步还是高速超车，都能做到随叫随到。电机与发动机的切换几乎无感，平顺性远超传统燃油车13。 油耗低，续航表现优秀 日常通勤纯电模式下，106KM的续航基本能满足两天的使用（每天30公里左右），公司有充电桩的话非常方便。长途行驶时，满油满电综合续航可达900公里，表显油耗仅5.3L/100km，对于一台中型SUV来说相当油13。 空间宽敞，舒适性高 2米82的轴距让后排腿部空间非常充裕，座椅支撑性好，长途乘坐不累。后备箱容积大，放倒后排可当床车使用，适合自驾游29。 底盘调校扎实，隔音优秀 悬架滤震干脆，过减速带没有多余弹跳。纯电模式下极其安静，高速风噪控制不错，但胎噪略明显（可能与原厂轮胎有关） 快充从20%充至90%需45分钟，90%-100% 总结：值得购买吗？ 瑞虎9 C-DM是一款性价比极高的家用混动SUV，动力强、油耗低、空间大，适合日常通勤和长途旅行。虽然智能化配置和冬季续航表现一般，但考虑到14.9万起的售价（含置换补贴后更低），它的机械素质和实用性仍然远超同价位竞品。 推荐人群： 注重经济性和实用性的家庭用户 需要长途出行但不想有续航焦虑的消费者 预算15万左右，想要大空间混动SUV的买家 不推荐人群： 对智能化要求极高的用户 北方严寒地区，且依赖纯电通勤的车主 总的来说，瑞虎9 C-DM是一台“省心、实用、高性价比”的好车，值得考虑！
【不满意】最不满意的地方 纯电续航受温度影响较大 冬季开暖风时，纯电续航会大幅缩水，仅能跑30-40公里，夏季不开空调时才能接近标称的106KM49。 智能化配置一般 仅有L2级辅助驾驶，缺少自动泊车、AR导航等新势力车型常见功能，车机系统虽然流畅但功能较少，语音助手偶尔反应迟钝29。 充电速度较慢 快充从20%充至90%需45分钟，90%-100%还需额外30分钟，相比部分竞品稍显落后9。 部分细节设计待优化 主驾座椅稍短，对高个子不够友好 前机盖较高，影响左右视野判断 无线充电时手机发热较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。