腾势N7 2024款 630 四驱智驾Ultra版

【满意】我个人认为，买一辆车最关键的就是安全和实用性，其次才是外观、能耗、内饰等方面，所以在选择车的过程中，我重点关注的也是车本身的一个产品质量和实用性能，腾势N7这款车无论在产品质量还是安全方面我也在网上看过好多，AEB的主动刹停功能让我对这个车很感兴趣，而且实际到店看车了之后，我个人感觉车子的做工很不错，车门关起来也很厚重，翼子板、防撞梁这些平常不会关注的地方我都做了仔细的研究，事实证明腾势N7确实是舍得用料，其次实用性方面，腾势N7也做了足够好的优化，让我比较惊喜的是前备箱的空间相比其它同级别的SUV更加规整，一个很完美的梯形，可以轻松放下背包和小行李箱，后备箱的空间很深，可以放下一些大件的行李，日常用车的场景基本上都覆盖到了，此外这个车还有代客自动泊车、导航辅助驾驶的功能，像我平常上下班通勤距离比较长，基本上是从太原南面跑到最北面，而且早晚高峰开车也比较费劲，智能驾驶这个功能确实是实实在在能够帮到我的，而且在试驾的过程中也充分体验到了这个功能，确实是很省心也很放心。驾驶体验上面我整体感觉这个车的表现还是很不错的，提速也好、变道也好，操控能力和动力水平都超出了我的预期，在驾驶体验上腾势N7在同级别SUV里有个优势，就是过弯掉头的时候，车里不甩，底盘调教的很舒服。此外我比较喜欢的就是开车的过程中车里很安静，隔音做得不错，车里配的音响据说也是个什么大品牌，成本很高，听起来音质很好。
【不满意】腾势N7我感觉不太满意的地方首先是后排中间的位置坐起来不舒服，应该是加了那个扶手屏的原因，这个就是选择哪个都有遗憾，好在我平常用车连上老婆孩子最多也就坐四个人不会再多了，另外就是后排的空调没有办法进行分控，我开车是肯定嫌热的，需要开空调，但是如果孩子坐在后排的话，空调也会吹到他们，希望厂家后期可以优化一下这个分控的功能，主副驾并不需要分控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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