网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2024款 纯电 580尊享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是24款纯电580尊享的C11,开了也快小半年,磨合的也差不多了,原本只是想选一部10w左右的纯电小车上下班通勤使用,不能像网约车,首选id3,综合素质都很好,但是尺寸略小,偏女性化。之后了解到C11,空间大,功能丰富,和原本的X3同为中级SUV尺寸和功能上可以做到平替。我想说这款车确实颠覆了我对15万级SUV的认知,2930mm的轴距带来越级空间体验,后排轻松翘起二郎腿,长辈乘坐再也不用拘束。无框车门和隐藏式门把手的设计,仪式感相比传统燃油车上新颖很多。选型的时候在C10和C11之间徘徊了很久,各自的优缺点很分明,C11的外观 C10的内饰相信是个不错的选择,最终试驾对比下来,感受上C11要好于C10,也因为C11已经推出几年,优化升级多次,相信要比新款的C10质量稳定。
【不满意】零跑的用料比较扎实,前双叉臂后五连杆的悬架配置,但是该说不说整体的行驶质感上比较松散,特别是过一些颠簸路,不够紧实。车辆的隔音也略差,风噪声比较大,车机芯片虽然是高通8295,但是系统的可玩性很弱,可能是为了保证车间的系统安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】