网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2024款 纯电 580尊享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6442公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的大玩具,零跑C11,开过电车之后真的不想去开油车了,这句话说的太对了,电车确实要比油车好开,当然,仅限于30万以下的车型,我也没开过30以上的油车😃😃,用车体验确实很好,我基本就是市区通勤用,往返就要40多公里,比之前的油车确实省太多了,就是不知道电车的保险第二年之后会怎么样,也咨询过很多人,意见各不统一,当然了这个车的缺点也确实是有的,比如C柱玻璃那里就有异响,也咨询过,应该是可以弄好的,提车四个月了,暂时没有发现网上说的这里有毛病哪里有毛病的,其实汽车就是一个代步工具而已,你越心疼它越爱护它,反而它越容易坏。天气逐渐回暖了,电车的续航也随之增加了,能耗没冬天那么低了,我在北方,白天气温在0-10度,现在百公里能耗在17左右。虽然家里有充电桩,但还是想研究一下怎么开省电。
现在空掉可以关了,可以一部分节约一下空调用电,我一直是开运动模式,不习惯节能模式,舒适模式感觉动力还是有点不足,其实大家可以测评一下,这几个模式耗电量差不多,据说运动模式是4轮驱动,能量能分散到四个车轮上,所以能耗也不会增高,不知道对不对,有没有车友解释一下的。在路上尽量平稳行驶,不要猛踩刹车,起步也轻踩电门,过红绿灯的时候看着红灯了,可以提前松开电门滑行,充分利用动能回收。
【不满意】目前提车四个月暂时没有什么不满意的。唯一的小缺点就是后备箱有个地方走不平整路段有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】