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| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 增程300激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C11激光雷达300增程 宽敞空间,182cm乘客坐后排仍有两拳腿部余量,后备箱常规状态可容纳露营装备,放倒座椅后甚至能塞进1.2米小衣柜,满足家庭多样需求。
增程系统是核心优势,大电池支撑的300公里纯电续航,能满足一周通勤,每公里成本仅几毛钱;满油满电综合续航达1220公里,长途出行无补能焦虑,经济性突出。激光雷达加持下,高速NAP可自动跟车变道,离车泊入能精准完成入库,搭配高通8295芯片的大屏,车机操作流畅不卡顿。
配置诚意十足,座椅带加热、通风功能但短板仍存,高速110km/h以上风噪明显,胎噪也较突出整体而言,该车在空间、配置和能耗上优势显著
动力性能出色 :,车辆加速迅猛,一踩电门就有动力,超车迅速。全新C11搭载了FSD可变阻尼减振器,搭配双叉臂+五连杆独立悬架组合,通过减速带或颠簸路段时滤振效果好,驾驶起来有豪华车的感觉。
【不满意】胎噪风噪大开暖风续航打折扣,激光雷达鸡肋
后排座椅舒适性欠佳 :后排座椅靠背较直,长途乘坐容易感到疲劳,虽然部分车型后排靠背支持两档调节,但整体舒适性还有提升空间。
存在一些小故障:遇到过倒车影像卡顿的情况,反映雨刮器是半自动的,使用起来不太方便,以及后置摄像头容易沾染灰尘,需要经常擦拭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】