银河L6 2024款 龙腾版 60km PLUS

【满意】一，L6良好的底盘调教让高速行驶非常舒适，尤其在超过时速百公里的时候，无论超车变线还是急加速急刹，都让人有极强的信心。机械质感与沃尔沃s60非常相似。厚重的舒适感超过同级别任何一辆车。这并不是说它加速水平有多好，而是均衡的车感几乎让你忘记它是一辆十万级别的紧凑型。 二，最低配的配置完全够用，如果在南方作为家用车，几乎没什么可挑剔的，标配可开启小天窗、四门一键升降、行车记录仪，车外扬声器还可以有点小惊喜，加上日行灯和银河系统带来的高科技彩蛋，让我这个开惯油车的老司机有点幸福晕。这是十万落地的车？！！ 若在北方就是少了个座椅加热，不过app可以提前热车，也算可以。 三，插混的快充！虽然充电于这个低配来说完全形同虚设，这完全就是为了对标某迪丐版55km的设置。因为营销上大家都默认人家的标杆地位。但还好有这个快充插座，去商场吃个饭的功夫就充满了，真的非常惬意。这是超越的地方。 还有很多一时想不起来了，不一一叙述。
【不满意】也很多！ 一，物理按键没有！物理按键没有！物理按键没有！起码调节后视镜，油箱盖，天窗这些给个啊！就算有语音心里也没底啊！就算标准话能达到一甲，我也还是要我的物理开关！我的物理开关啊！ 二，系统流畅度一般，很一般！ 三，车子中低速表现不是很灵敏，貌似方向盘和底盘调教上刻意留了一定的虚位，有种开大车的感觉。好处自然显而易见，但对比开过的两田等日系车就显得稍微有些笨拙了，就不是很跟手，就像跟一个机器人对话一样，很难做到人车合一，总像隔着什么在操控。其实这并不是个例，很多自主品牌都有这种感觉。这个车的表现已经很惊艳了。 四，有些过度设计的痕迹。个人觉得L6L7的设计基因是很创新的，也有很多摸索的设计。只是为何要把开窗键设计成立式的，原来的常规设计不好吗？大家都习惯了的东西为何要改变？可能我年纪大了跟不上时代。但也做了二十多年建筑设计的我很难认同。真的是看到了时代呼声而做出的改变吗？这个车在物理按键上几乎推翻了常规，要么没有，都整合在车机里，要么就换一个造型。真的有这个必要吗？让一些老司机上车真的觉得很难适应。虽然不至于像法国车那样反人类，但确实抛的很“高”了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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