网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2024款 100kWh 签名版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2024款 100kWh签名版 |
| 裸车购买价 | 59.8万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当我第一次看到蔚来 ES8 的南极星蓝配色时,就被深深吸引。那蓝色如同南极冰川下深邃的海洋,纯净且充满神秘,在不同光线下,或深邃幽蓝,或清透明亮,车身线条硬朗而不失流畅,庞大的身躯却有着灵动的韵律。
ES8 的玳瑁棕内饰简直是奢华的代名词。一打开车门,就能闻到那专属的高品质皮革气息。座椅宽大且包裹性极强,采用顶级材质,坐上去仿佛陷入柔软的高级沙发。内饰的工艺精湛无比,中控台上的木纹装饰与金属按键相得益彰,每一处细节都处理得恰到好处。
【不满意】车机系统偶有卡顿
车机系统有时会出现卡顿现象,这让我在使用过程中有些烦恼。比如在导航过程中,突然画面卡住,路线更新不及时,导致我在路口处有些慌乱,差点走错路。还有一次,我想用蓝牙连接手机播放音乐,车机却一直处于连接中的状态,等了好几分钟才成功连接上。这种卡顿情况在我着急出行或者有重要事情需要使用车机功能时,会极大地影响我的心情和效率,希望蔚来能够对车机系统进行优化升级,让其运行更加流畅稳定。
第三排空间局促
ES8 虽然是一款六座车型,但第三排的空间确实比较局促。成年人坐在第三排,腿部几乎没有多少伸展空间,长时间乘坐会非常难受。有一次全家出行,孩子们坐在第三排,一路上都在抱怨空间太小,不能自由活动。而且第三排的座椅相对较薄,对身体的支撑也不够,乘坐舒适性大打折扣。如果能在后续设计中对第三排空间进行优化改进,比如增加腿部空间或者改善座椅舒适度,那就再好不过了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】