蔚来ES8 2024款 75kWh

【满意】1.首先最满意的肯定是ES8的外观颜值，在买车之前看了不少品牌，觉得蔚来的颜值最顶，在国内新能源里面我觉得算一档的存在了，造型简约大气，车长5099，轴距3070，从A柱到D柱的纯平侧窗，配合宽厚的车头，再加上1W选装的曙光金，个人感觉气场很足。 2.内饰，我选的玳瑁棕，这个颜色居家商务皆可，全nappa真皮，摸上去很舒服，触感很棒，就是后期打理起来难度大点。 3.再就是蔚来的补能，能换电，这个就完全解决了买纯电车的焦虑，也算是蔚来的护城河吧，全国2000多座换电站，跟加油一样方便，3-5分钟满电出发，而且家里有车位，家充也装上了，也没任何补能焦虑了，实际上在之前还对比了理想L9和问界M9，车也很不错，很舒适，但是它们两个都是增程，因为家里有辆五系，就不想买带油箱的了，还要保养，电池容量也不大，家人商量一下也就pass了。 4.就是舒适性了，双腔空悬+CDC+舒适领航功能，其他车没怎么开过，但是比家里五系舒服太多了，过减速带，坑洼路面啥的都过滤的很好。 5.蔚来服务没得说，从看车定车提车全流程下来服务的都很到位，试驾的各种讲解，提车前需要做什么，需要什么材料，提车后的上牌流程等等都是按部就班，很顺利，没遇到任何突发情况，提车的时候交付专员甚至拍了几十张照片给我们选🤭
【不满意】1.首先是二排座椅空间，虽然在买之前已经研究过了，但是还是要吐槽下，躺倒角度确实有点小，受限于后轮鼓包，始终无法找到一个舒服的角度，好在我1米8的个子终究是坐驾驶位的，媳妇1米6也能接受🙂‍↕️不过今天更新了最新的Banyan2.6.5系统，二排靠背是完全能挨着后轮鼓包了，以前是有安全冗余的，我也实测了一下，在保证前面副驾空间前提下，确实躺倒角度比之前要好很多，也算是优化了一些吧 2.全域领航辅助NOP+，高速NOP已经做的算很好了，城区NOP时不时鬼畜一下，救命，赶快优化，还是我自己开吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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