网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET5T » 2024款 75kWh Touring » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2489公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一见钟情的颜值与回头率爆表的设计
作为一个00后女生,我承认自己是个彻头彻尾的颜控。在决定购买ET5T之前,我其实已经关注了小米SU7好几个月,甚至一度成为了雷军的云粉丝。但当我在蔚来展厅第一次见到ET5T实车时,那种心动的感觉完全无法用语言形容——就像遇到了命中注定的车生伴侣。
我选择的深空黑配色让ET5T看起来既低调又充满力量感,特别是在阳光下,车身的线条会随着光线变化呈现出不同的层次感。最让我着迷的是它那溜背式的旅行车造型,既有轿跑的动感,又不失旅行车的实用性,完美诠释了可盐可甜的设计理念。
【不满意】续航焦虑与换电站的甜蜜负担
作为一个经常在城市间往返的年轻车主,ET5T的续航表现确实是我最不满意的一点。官方标称530km的CLTC续航,在实际使用中(特别是开启空调和激烈驾驶时)往往只能跑到380km左右。我清楚地记得上个月一次小长途的经历:从上海到南京约300公里的路程,出发时显示剩余续航420km,本以为足够用,结果在高速上保持120km/h的速度加上空调全开,到达时剩余电量只剩8%,一路上都在紧张地盯着续航数字,那种电量焦虑真的不太好受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】