蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

【满意】当初决定买蔚来，还是因为他的颜值和换电。今天过年，从杭州到齐齐哈尔2781公里，一个人开车回家过年，深深的感受到了智驾和换电的好处，因为去年的时候，我也曾经开着本田CRV，从杭州回家过年，当时是有人和我一起换着开，回到家的时候小腿都要抽筋了，对比下来蔚来是真的香，换电和智驾真香。 出发之前，我先用充电地图规划了补能路线，看到了一路上基本上都是有换电站的，给我的出发增添了不少信心，于是25号的晚上我出发了。 在过山海关之前，一路上的补能都很顺利，高速上的服务区或者下了服务区不远的地方都是有换电站的，换电的速度也很快。 过了山海关以后，我遇上了东北的大雪，沈阳那边的京哈高速大堵车，京哈高速被封，改走了长深高速，这段路换电站没有那么多，我充了两次电。这个时候服务区的人已经特别的多了，油车加油排了老长的队，加油还被限只能加200块钱，往北方走的电车不多，电车充电虽然也排队，但是我到的时候前面只排了1辆车，等他冲了1个多小时，我就冲上了，我也冲了1个小时左右，正好趁这个时候休息了一会。 一路上，基本上都是用的智驾NOP+，自动巡航，自动超车，不用像油车一样一直用脚控制油门，真的是省力太多，我原来的CRV也是有巡航的，但是不能自己变道超车，每次遇到慢车还得自己手动变道再打开巡航，还是很麻烦的，蔚来开了NOP+，盯着路面情况，防着一些突发情况就可以了。 对了，这次回东北没有换雪地胎，因为中途再去换胎，可能就赶不上除夕的团圆饭了，所以到了东北有雪的地段，我都开了雪地模式，实测真的有用，但是建议大家，冬天去东北，有条件的还是换雪地胎，毕竟四季胎的物理上限就在那里，还是安全最重要。最终除夕的晚上9点，我到家了，赶上了团圆饭，也算是圆满了。 还有件事，特别感谢换电站的小哥除夕的凌晨五点来帮我除雪，当时到了换电站，大学已经把路面都盖住了，小哥过来帮我清雪我才正常换了电，那可是除夕啊！
【不满意】续航达成率还是不够高，在杭州使用的话，换完电92%实估续航能有360左右，市内通勤是够用的，跑高速的时候，零上的温度，高速120-130，空调22度，座椅加热方向盘加热1档，换完电92%能有个300公里左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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