蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

【满意】1、颜值：外观在电车内属于第一梯队，旅行车风格非常拉风，充满年轻活力，内饰简单却不简陋，设计不臃肿又充满了科技感，不管外观还是内饰都非常具有原创度和辨识度； 2、动力：标配前后双电机四驱，动力强劲，电门反应灵敏，踩下踏板瞬间提速，驾驶模式丰富，运动+模式零百加速4s，舒适模式7.9s城区也完全够用； 3、补能：换电模式在电车补能方式中独一档，4分钟换电跟加油时间差不多（前两天第一次换电车机全程没有断电，音乐和空调不会关停，以前坐朋友车车机是会断电的，好像是近期优化升级的，比较惊喜），而且现在蔚来换电站布局已经打开，规划好路线长途出行基本不会有续航焦虑，因为能够换电也随时可以根据出行需求临时灵活升级大容量电池，可选择性更多； 4、系统：车机使用流畅好用，反应速度灵敏、触屏流畅，出厂自带ETC，有需要自行根据设置流程步骤激活就行了，内置app也基本覆盖各方面需求，地图输入目的地也可以自动规划换电、充电路线，整车搭载4颗英伟达orinx芯片，算力车界t0，期待后续OTA开发全部潜力； 5、智驾：辅助驾驶能力优秀，前段时间100km短途出行高速路段全程使用了全域领航辅助，跟车、变道、超车都很连贯且保持了安全，自动泊车也能很好地解放双手，熟悉了后停车基本都使用的自动泊车，特别夜间在室外视线不清晰的时候停车比人工强，朋友第一次看到都感到都惊讶新奇，情绪价值拉满，哈哈； 6、服务：售后服务一流，购车后会建立专属服务群24小时有问必答，APP社群里会定期举办各式车友活动、时不时也会发放惊喜福利，这10天已经领了2张换电券、1个玩偶、1箱20斤葡萄柚，近期也打卡了厦门岛内的2家蔚来牛屋，服务人员也都非常热情，特饮也非常nice
【不满意】悬挂比较硬，过减速带和不平整路面颠簸感较强； 取消了交流充电口，对于非城市用车很不友好，过年都不准备开回农村老家了，没地方充电，公司的免费充电桩也是交流慢充口，无法白嫖很伤心； 车机屏幕较小且为竖屏，个人感觉没有友商普遍的横屏大屏车机舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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