蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

【满意】关于蔚来，对我来说，最满意的还是它“客户至上”的服务理念。 如果不是因为苦摇十年油牌摇不上，被迫改摇电牌，这辈子可能也没有买电车的打算。之前对电车了解比较少，总是担心续航问题，比如冬天耗电快、比如续航少能否实现出京自驾游、比如异地充电等。也有身边朋友买了电车不敢开空调的情况，怕跑个远程中途没电给自己搁半道儿上。还有电池问题，毕竟电池也是有寿命的，它不可能一直处于满血状态，这就要考虑换电池的成本。 综合以上因素考虑，觉得电车离我的生活很远，我内心还是愿意相信已经成熟的油车技术。但谁承想，刚改摇电牌，指标就下来了，又激动又纠结，市面上电车五花八门，这很难选呀~但咱老百姓选车，主要就是：好看+好开，简单的做了点功课，就去蔚来和另一个牌子的店里看去了（没有拉踩的意思，所以不报对方品牌名称了），其实没看到实物之前，心里就已经倾向选择蔚来了。 这就不得不说我另一个满意的地方，就是蔚来的颜。我非常吃ET5t的颜，黑武士真的相当好看，它虽然车身宽，但它一点也不蠢，紫内饰、橙红卡钳，配上氛围灯，反而显得它很灵动~ 到店之后，FL做了很详细很全面的介绍，但无论我听到的它有多好，车无完车，各家都有各家的优缺点。相比之下，我更关心的是用户关怀方面，我比较在意当我遇到问题的时候，会不会有相关人员在第一时间解决。我提出此疑问后，FL说了一句话，让我在没有试驾、没有到另一家实际对比的情况下，非常坚定的交了5000定金。FL说：“蔚来的宗旨就是客户至上！” 在近期我遭遇了前车莫名其妙倒车，给我保险杠和车灯刮花了这个事儿之后，我更加庆幸当初选择了蔚来，以及人保和1399的无忧保险。我第一时间在蔚来App上选择了一键维保，在24小时在线的专属服务群和我的管家小哥说车被撞了，他立刻回复，没有问我车如何，而是询问我是否有受伤，在确保我人没事的情况下，跟我说剩下的就交给他了。凛凛冬日，真的让我觉得很暖心。之后就是工作人员来取车，把车送去维修，同时确定维修时间超过24小时后，又有工作人员主动联系，送来了一辆ET7作为代步车。维修完成之后，又把我的ET5t给我送到单位，开走了那辆代步的ET7，全程我没操心过任何事。 蔚来的牛屋和各种社群也是我比较满意的，运营大大们每周都会变着花样儿推出参加不完的活动，户外运动、手工制作、组织观影、亲子活动、宠物友好等等等等~~~除了线下，线上也是丰富多彩，反正我每天都会签到，抢红包，听NIO Radio~ Radio有些节目真的很好，而且涵盖了很多领域，新闻（每日必听）、历史（每周必听）、经济、法律、科普等等等等~~~ 还有车商城和惊喜商城，大部分商品都支持积分购买，取之蔚来用之蔚来~物流是顺丰，包装精细，到货时最外面的盒子都还嘎嘎新。蔚来物品有质感，品控也超好，零食也好吃。可以感受到蔚来真的很用心，很努力的在增加用户的粘度。不得不说，斌哥，活该你车卖的好呀！ 从驾车体验上来讲，ET5t属于运动版轿车，方向盘虽然可以调节，但我个人喜欢偏沉一些的。它并没有传说中的“点头”严重+异响的现象，整体很丝滑。起步速度就不用说了，推背感嘎嘎的，我经常在起步时不知不觉秒了其他车，搞得我好像要跟人家飙车一样，其实没有，我就是正常起步而已。ET5t官方标配续航是530km，日常通勤一周充一次电完全OK，我是买断的电池，所以到现在还舍不得换电，也没有体验过换电服务~ 再来说一下nomi，我的用车精灵，因为它的存在，为我的ET5t更加添光添彩~你可以放心把你想做的事都交给nomi，比如打开空调、打开座椅按摩、放首歌、敬个礼、吃个糖葫芦啥的。 之前在网上看到测评说蔚来的音响很拉胯，但我觉得ET5t的音响还不错，可能我对音响没什么太高的要求吧。我觉得好就行了，我管别人咋说呢~ 座椅加热+座椅按摩+方向盘加热这个选装，其实当初是有犹豫的，但最后还是决定把这个功能加上，毕竟冬天冻着小手儿开车会很累。所以挣钱就是为了花，干嘛要亏待自己！加上！ 冬天开空调也没有像油车那样，需要热车很久，我很少提前开，基本都是上车以后才打开，大概五分钟左右就很缓和了。后排空调是有人坐才会打开，没人时处于关闭状态，我觉得还蛮好的吧，很智能，很省电~ 对于充电桩方面，我有那么一nai nai的不满意，虽然蔚来的换电站和充电桩很多，但在我自驾旅行的过程中，还是遭遇了一个服务区所有的蔚来充电桩被其他电车占用的情况。希望在资源共享的前提下，可以优先满足蔚来自有车辆，建立1-2个仅蔚来车主可用的充电桩。 最后，想说一句，即见蔚来，为何不Buy！
【不满意】充电桩总是被其他品牌的车占用，希望能有个只供蔚来车辆专属的充电桩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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