网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET5T » 2024款 75kWh Touring » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这个外观,对于蔚来的喜爱一开始就是始于颜值的。此外就是蔚来的换电理念真的是吸引到我,在考虑换车的时候,也在油车还是电车中有过纠结,主要是怕后续电池衰减后更换成本太大,以及续航焦虑。但是蔚来的换电模式就直接解决了这两个问题,而且目前蔚来的换电体系非常完善,也非常方便,家门口就有蔚来的换电站,平时用家充桩,有急事的时候临时换个电池,真的非常方便。同时蔚来真的是一家十分重视服务的车企,各项服务做的非常的到位,是真正在和车主交朋友的感觉,无论是销售还是提车中心的服务人员,想的都很到位,买车的时候,销售给了很多比较中肯的建议,在提车的时候,服务人员还特意推荐了人相对较少的车管所,一个上午提车上牌全部搞定。
【不满意】要对蔚来et5t说不满意的地方,可能就是它的悬挂了,蔚来et5t的悬挂是偏硬的,这可能跟这辆车的定位有关。日常上下班通勤没问题,但一旦路面不太平整,走上坑坑洼洼的烂路时,就显得没那么舒适了。而且在低速时这种感觉依然很明显,在试驾的时候就在想如果蔚来et5t能原配空气悬架或者电磁悬架那就真的是完美了。虽然悬架比较硬,但是跟老的特斯拉model3比起来还是要舒服很多很多的。如果9未来蔚来et5t能够在悬挂上再多下点功夫,我相信一定会卖的更好,一定会是一辆非常完美的车辆。此外蔚来et5t玻璃的隔音效果明显不如ES6和EC6,因为是无框车门,在开起来的时候相对蔚来ES6、EC6还是有一些噪音的,但是无框车门真的帅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】