网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET5T » 2024款 75kWh Touring » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为曾经忠实的油车党和颜控,以为自己的下一台车应该还是妥妥的油车,没想到最后被一台国产新能源电车拿下了。身边有朋友一直给我推荐蔚来,起初是抱着陪着参加试驾活动的心态去的,没想到试驾完就埋下了一颗“换车”的种子。
作为一个对瓦罐造型情有独钟的人,最喜欢的就是ET5T的颜值,初见ET5T,我就对它一见钟情。简单利落的前脸,掀背姿态,线性的尾灯,一个酷字从头贯穿到车尾。必须选择黑色,在我看来黑色才能把这辆车的帅发挥到极致。
然后就是新能源车的用车体验智能化比起油车真的好太多,从语音交互到影像,再到驾驶辅助,感觉回家后这些功能就在不停的提醒我:该换车了。终于在十月拿下了蔚来ET5T,选的是现车,提车很快,差不多订车到提车就十天左右,然后选了一台配置在我看来全是刚需。
除了ET5T的颜值,智能功能,最满意的就是这车可以换电,因为家里的小区的车位暂时还没有充电桩,边上商场的公共充电桩其他车也很多,而且充电大多数情况下都得等,不是等前面的车就是等电冲满。换电就很好的解决了等这一个问题,一般电池剩下20%左右电的时候我就会准备找换电站,让NOMI帮我看看哪里换电站最近,下单预约,到了换电站后也几乎不用排队,一首歌的时间就可以满电出发,人也不用下车交钱,真的很方便。
【不满意】续航还是虚了点,比起官标打了个8.5折,电控方面还可以再提升提升。油转点目前还比较难克服的就是续航,经常看着里程数也会觉得“如果能跑再多一点该多好”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】