网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET5T » 2024款 75kWh Touring » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.不止ET5T,整个蔚来品牌的审美都是顶尖的。包括app设计、车机界面设计、外观内饰设计、品牌宣传片设计等等。这种不抄袭不借鉴的原创设计是世界级的。所以好的设计是该有溢价的,有审美需求的人自然会为溢价买单。
2.不止服务,整个蔚来品牌的体系化用户体验是顶尖的。包括牛屋空间、社群活动、驾享服务、福利合伙人合作、niolife商城、nioradio电台,这是不体现在车价格本身的高性价比生活体验。
3.不止表面,整个蔚来的硬件堆料和建设是顶尖的。电池的可冲可换可升级、车机芯片的四颗OrinX、标配即顶配的四驱、雷达加视觉方案,全车钢化结构等,都是照着一车开多年的标准去做的,短期眼光看车价低就是性价比,长期眼光看不过时才是性价比。
【不满意】1.虽然我的车暂时没遇到,但车友反馈多处异响比较常见
2.地盘在低速过坎时较松散,高速过坎算干净利落,过高地路面会有明显抛跳
3.单层玻璃的路躁隔绝不好
不过需要指出,这些缺点是跟bba等传统豪华车企相比的,毕竟时间积累的造车经验。
如果是跟国内20-30w以下的车企比,负责任的说横项对比过底盘、路噪也是平均水平以上。如果你坐滴滴没有被网约车的路噪和底盘问题困扰,那这些缺点可以完全忽略,因为et5t的差是相比bba同级别的,但放在30w以下横比不输
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】