蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

【满意】ET5T提车45天啦 时间：从喜欢到提车，也是走了半年的路（如果没有男朋友挡着，估计早都是蔚来车主啦） 续航&电耗：九月底提车，平时上下班开电耗就14-15，还是很省电的，基本上早上上班赶时间自己开，下班就妥妥的智能驾驶，提车也上过高速很多次啦，电车好像高速挺费电，基本上电耗在18左右，续航我上下班70公里，能用一周，大概在400多公里吧，一周换一次电也就不到100元，还是很香的。 最终选择成为蔚来车主有以下几点原因： 1.首先是外观，对于女生来说，买车就是挑自己喜欢的外观内饰，这样才会觉得开车舒适，其实我从一开始就很喜欢蔚来的颜值，尤其是轿车ET5T的外观，再加上一个书包，开出去就很炸街，帅气十足，女孩子开还是很有面的，但是一直没有机会试驾，后面跟朋友逛街商场里面放了一台，就上车坐了一下，质感确实不错，在销售的介绍和邀请声中简单试驾了一圈，就冲动很想换车，但是男朋友一直没有试驾，说看车不能只看外观，光好看不行，蔚来虽然能换电，但是家里换电并不是很方便，并且还有很多东西得考虑，动力到底怎么样、空间怎么样等等，毕竟几十万的的车呢。直到9月底出去青岛旅游，我花钱租了2天蔚来的车开着，直接让男朋友原地爱上，不禁感叹外观确实帅，内饰虽然简单但是很高级，各种配色人看着就很舒服，和他的油车相比，还是电车驾驶乘坐感受更胜一筹啊，直接就给我说下手下手，终于不带一点犹豫。从青岛回来之后，就来了家附近的门店，再次体验了一下车子的全部功能，选择了外观，一直犹豫想要黑色，主要黑色很帅，但是看了一下他们的试驾车，感觉比较容易脏，还有灰色看着也挺高级耐脏点，最终抉择下选择了灰色，现在已经用车一个多月了，颜色一直很爱，只是还没有贴车衣，有空一定去贴一个。 2.蔚来的语音互助是让我觉得这个车打动我喜欢的第二个点，名字叫做nomi，试驾时我就喜欢上了，反应很灵敏，而且可以支持连续对话，车上的基本功能呼叫语音助手都可以帮助我解决，像打开空调、调节温度、打开窗户、按摩加热等，这些功能对nomi来说都是基础操作，最重要的是，语音互助是一个小黑头，它可以在你呼叫它时转头看你，给人的感觉就是备受尊重，很有情感的一个机器人，回复的准确度高，而且执行指令时一次性能执行八九个，流利且丝滑，我觉得这个功能对于新手女司机来说还是很友好的，不用再去屏幕上自己操作，自己去手动开呀关呀的，影响开车的专注度。还有一点是车上的基础功能，比如说自动泊车，简直就是女生的福音，电吸门以及感应的门把手，看着简单又高级的。 3.说一下我开了一个多月的感受吧，因为之前是开了4年的油车，到了冬天，每次出门都得提前5分钟，到车上先热车，开空调，方向盘也冷的冻手，都是一切准备就绪才能出发，但是自从有了蔚来，上车即出发，不会再为了那5分钟提前准备了，我会在出门前把方向盘加热，座椅加热和暖风都在手机上打开，然后下楼走到车跟前车里就已经很暖和啦，这一点用车体验完全不同于油车的感受，开车的幸福指数也不断在提高。虽然是新能源车，但蔚来ET5T的挡杆设计的还是比较传统的，所以对于开惯了传统油车的人来说，接受度是比较高的，上手也很容易，在驾驶方法上同于油车，但感受上完全不同。加速最快也就4秒钟，当然我很少尝试这么快，一般就是舒适模式下开，但车子还有很多种其他模式，比如最近阴雨天气，我常用的就是湿地模式，四驱的车子也不用担心滑车之类的，安全系数还是很高的。 4.最重要的一点，在新能源中选泽蔚来，还是因为可以换电，这个技术还是想当然厉害的，回老家来回得200公里，尤其是到冬天走高速还是很费电，偶尔遇上堵车，就担心电量问题，但刚好蔚来解决了我这个顾虑，因为回家的高速上，沿途刚好有换电站，顺路就换了，老家附近也是有一个换电站在，所以完美的让我觉得续航焦虑不再是问题啦。
【不满意】不满意的点应该就是需要选配舒享套装啦，没有一个标配的座椅按摩和通风还是很伤心的，这个会降低车子使用的感受，所以需要自己加钱去选配，这样才不安费这么贵的车 的体验感受啦 还有就灵魂nomi，应该给每个人配上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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