网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET5T » 2024款 75kWh Touring » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】蔚来这个品牌从第一次相遇已经是3年之前了,当时新能源车还处在萌芽阶段,实话实说,心里对于新势力是没有底的,所以时还是选择了油车,后来随着电车和电车市场的越来越成熟,对于蔚来也是一直在关注着,一直也放不下对于国产新能源的体验欲望。实话实说,个人认为拿油车和纯电车进行过度比较是没有什么实际意义的,毕竟一个主打机械,一个主打智驾,主攻的不是一个方向,体验的也不是一种东西。
新入手的这辆ET5t个人觉得最满意的地方还是颜值,就像很多人你可以质疑蔚来的很多地方,但是你不能质疑他的颜值,一开始是想入手初云黄的,但是考虑到可能看着看着会腻味,还是选择了灰色配色,虽说正好颜色比较闹脏,但颜值还是非常抗打的,颜值这块在我这儿是买车的第一考虑要素,所以很过关!
第二个比较满意的地方是服务,整个买车和交付过程比传统车企的体验好一些,主要还是后期的用车方面,蔚来服务有口皆碑,虽然很多服务是付费的,但是你要知道有些服务想用的时候经常是拿钱也不晓得从哪里找啊,所以这一点也很不错。
【不满意】要说不满意那肯定是有的,最主要的还是集中在续航方面,因为刚购车不久,暂时还无法测试冬季的续航情况,就目前这39摄氏度左右的天气来看,来着不是很冷的空调,百公里电耗19-20度,怎么说可能我之前开的电车属于比较低的,所以这个电耗还有点不适应,93%的电用到13%,80%的电大概可以跑300公里,还是够用的,但是总体看续航确实一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】