蔚来EC6 2024款 75kWh

【满意】作为一个十年的油车主，从韩系车到日系车再到德系车，好像在每一个时期都有自己的侧重点。 虽然自己对新能源车关注了几年，年年车展都是直奔新能源展区，但迟迟没有下手的原因终究还是出于对新能源车系有太多的不放心。直到这几年身边朋友陆续换了新能源车，看过摸过体验过后，换车的想法再次萌生。 天秤座说真的有点卡颜，买车前最纠结的包括毛豆Y和某氪001，要么是溜背车身的造型要么是个性的轮毂，那个时候甚至根本不知道有EC6这款车型，只知道几年前看的ES6比较适合我爸。 订车那天鬼使神差的本来想穿过大悦城的蔚来中心直奔极氪门店的，结果现场一眼看中了EC6的大溜背和小尾翼，老婆就开始跟我递眼神，这还是她第一次和我看上同一款车，立马叫来Fellow咨询了当时的政策，不得不说喜欢是冲动的最大怂恿因素，蔚来的购车也真的是要做数学题。在送帐篷套装+积分返还+2.1万现金优惠的情况下就准备锁车，加上当时租电4免1的政策换算下来，几乎毫不犹豫的就交了定金。后面的某氪和毛豆甚至去都没去，一是毛豆里面的装饰真的真的看不下去，科技感太低调了点；二是某氪的视线低了点加空间还是感觉小了点。 【买车就是就是冲着心头好，毕竟有钱难买我愿意对吧。没有完美的车，也没有配置可以超前十年的车，任何车都有它的好与不好，我觉得你要是能接受它的不好，恰恰它的好又是你想要的，那就是完美的梦中情车咯】
【不满意】个人觉得蔚来最大的硬伤还是电池，虽说有换电的创新模式，但核心问题在于大家并不想频繁的去找换电站换电，而且充电效率也并没有很快。提车后一个月的样子带着小孩去了趟云南自驾，成都出发到弥勒-普者黑-建水-昆明-成都，也就成都郊县和昆明世博园的位置体验了换电的便捷，其他一路上基本还是得靠服务区充电。 在现在友商都打长续航的时代，换电的快并不能弥补充换电的频率的勤，毕竟505的工况续航说出来真的没有什么优势。我算是省电的脚法了，基本上都是成都月排行前20左右的电耗，身边的其他蔚来车主实际续航比我更惨。 所以目前个人觉得，蔚来的用车场景要么是你的小区是所谓“电区房”，要么学我安装家充桩，天天满电出发。这里还要吐槽一下，蔚来家充桩自费有点不厚道呀，不过2毛5一度的谷电还是香。 现在蔚来的75度电池很难突破，只能寄希望它的换电县县通全面推进，最后再把我们这些电池的base用户费用降一降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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