| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 930公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我上头的必须是动力随叫随到的爽快感,跑山的时候一脚电门下去,尤其是调到运动+模式,推背感能让人心跳漏一拍。后段加速依然有劲,超车信心十足,这种动力储备在市区完全过剩,但谁不喜欢这种底气呢?
另一个让我离不开的是换电!小区不能装充电桩,之前开油车最烦加油排队,现在上下班顺路的换电站五分钟满血复活,比加油还快。重点是全程不用下车,不用和工作人员尬聊,对我这种社恐太友好了!而且电池升级灵活,春节跑长途直接租块100度电池,完全没有里程焦虑。
【不满意】首先要吐槽冬季续航缩水严重,75度电池太原冬天零下开暖风,实际续航也就280~300km出头,打个六折。好在家附近有换电站,日常通勤够用,但北方的朋友建议直接上100度电池。其次是座椅,虽然选了Nappa真皮,但填充物偏硬,开长途腰会酸,后来买了个腰垫才解决。副驾的“女王座椅”噱头大于实用,腿托太短,坐着有点不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】