蔚来EC6 2024款 75kWh

【满意】作为多年的油车选手，拿下新能源电车的第一年（可能还不到），我只能说，真香！最开始只是奔着电车省钱去的，毕竟作为每天开车通勤的人来说，加里那个老伙伴的油耗真的让人有点心疼了。也是看来市面上主流的新能源，因为人是在车上的，所以我其实最关注的还是开起来和内饰，看来一圈之后我觉得蔚来最合我意。 EC6的是我一眼看上的，车的线条帅，有很大气，尾翼也是帅气但是不会过分张扬，内饰的话该有都有，按摩通风女王副驾，属于内外兼具的一款，试驾了一下，开起来也是爽啊！双电机四驱一脚就出去了，特别的丝滑，运动+模式下推背感十足，真的很爽 因为每天往返晋江大桥的上班族，油车到电车让我最受益的就是NOP+，让我的通勤路途轻松了不少，特别是下班后，上了一天班的疲惫，不用自己开车了，车上就放松了很多。NOP+能精准识别限速变化（特别是台商区到石狮段），自动调整车速的同时保持稳定居中。下班高峰期在田安路拥堵路段，跟车距离控制得比人类司机更线性，极大缓解了通勤疲劳。 换电体验更是宝藏，春节返乡时在沈海高速连续换了3次电。泉州换电站覆盖率不错：丰泽广场、晋江宝龙、石狮服装城都有站，我一般卡着电池用到30%去换电，很有安全感。家充桩7小时充满，谷电3毛钱一度，换冲结合，比油车省太多了！ 蔚来服务也是真好，上次轮胎扎钉，一键维保专员直接开代步车来公司取车，修完还充满电送回，这种服务在传统4S店根本不敢想。这车就像沙茶面——初看诱人，细品后层次丰富让人上瘾。
【不满意】续航有点虚，守卫模式开起来更虚，所以比较不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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