| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 35.8万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】更低风阻与更长续航是我对EC6最满意的地方,买车前试驾了蔚来6系两款车型,EC6的风阻系数比ES6低了不少,这也让它的能耗表现有了显著提升。拿下小6后在长途驾驶时续航表现非常稳定,完全打消了我对电动车实用性的顾虑。还有EC6的尾翼设计简直太酷了,双模主动升降尾翼设计让我非常满意,它不仅让整车看起来更加帅气,还通过科技手段提升了驾驶体验,尾翼可以根据驾驶状态自动调节角度和高度,既能优化空气动力学性能,又能增强操控稳定性,配合调较扎实的底盘,在高速行驶时车身非常平稳,驾驶感受也特别扎实,真的是做到了“颜值与实力并存”。
【不满意】虽然ES6在大多数方面表现不错,但仍有让我不太满意的地方。方向盘的转向力度即使调到最重模式,依然感觉偏轻,缺乏一些驾驶的反馈感和操控乐趣,尤其是在高速行驶时手感不够扎实。当初在试驾的时候特意找了好几段烂路去跑,表现不错,尤其是无异响。但作为驾驶者我还是希望能有更多的路感反馈,而不是完全过滤掉所有的震动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】