| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】24款Ec6是我家的第二辆蔚来,也是我自己的第一辆。从整体来看,不管是智能化的车机系统,炫酷的外观和内饰,还是24小时在线的售后客服服务,都能给予我们消费者一种满足感和收获感。在这智能化汽车飞速发展的时间里。蔚来能够从万千品牌中脱颖而出,并不是空穴来风。一提起能够换电的电车,我相信大部分人都能第一时间想到蔚来这个品牌。
除了一些外观以及智能化之外,让我再次选择蔚来这个品牌的,还是因为他们工作人员真诚的服务。不论是大到发生意外交通事故,或者小到日常的用车技巧,只要车主有需求,专属客服一定会在第一时间分析问题,给出反应(一两分钟之内回复信息),让即使远离城市的车主在遇到车辆问题时候,也能安全感满满。蔚来用行动做到了,对车主负责。
【不满意】其实也没有啥不满意的,因为是自己选择的第一辆车子,所以哪里都是喜欢,不过实话实说,相对于家里另一辆ES6来对比的话,确实后排座位空间是稍微紧凑看一些,并且后备箱在没有放到后排座位的前提下,也没有老款的ES6容量大,会小一些,不过也是因为两款车的定位不同,一款是舒适性suv,一款是轿跑型suv,在性能考虑上肯定是有所不同,并且价格也存在一些差距。
然后就是电车的续航,特别是suv这样的中大型车辆,在续航上,suv没有轿跑型电车续航多,但是蔚来的换电模式以及后续已经推出的100kw/150kw的电池容量,也是有针对性的解决问题,说明蔚来自己本身也是能够发现自身的缺点,并以行动在加以改正的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】